寶馬3系?2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型是多大排量?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著人們生活以及收入水平的提高，一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車(chē)便達(dá)不到人們的用車(chē)需求了，于是大家紛紛將目光投向了中型車(chē)領(lǐng)域，那么如何選擇呢？對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)，這樣才能找到最適合自己的車(chē)型。今天我們要說(shuō)的是寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4734/1811/1453mm，軸距2920mm，車(chē)側(cè)采用精美的線條，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿唬钊藵M意。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/55 R16，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，該車(chē)莊重的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，看起來(lái)非常大氣。

　　寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，寶馬3系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。寶馬3系的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，看起來(lái)較為穩(wěn)重。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬3系?2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型是多大排量，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 320Li 超悅版時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ronabeckdona說(shuō)道：“高速公路上六個(gè)油左右，平時(shí)在市區(qū)行駛九個(gè)油左右，不過(guò)平時(shí)很少在高速上跑，現(xiàn)在市區(qū)堵車(chē)嚴(yán)重，一天八個(gè)油，一天七個(gè)油。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道：“買(mǎi)3系的時(shí)候，對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車(chē)就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買(mǎi)回6缸，現(xiàn)在能買(mǎi)到的6缸車(chē)都賊貴，沒(méi)有這個(gè)能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽(tīng)說(shuō)，3缸會(huì)抖些，更加堅(jiān)定了；排除了3缸，還有一個(gè)難點(diǎn)就是，短軸還是長(zhǎng)軸版，說(shuō)實(shí)話短軸側(cè)面看起來(lái)更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來(lái)是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置：時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型，這三個(gè)車(chē)價(jià)格梯度不是很大，能接受。先說(shuō)外觀，只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂，這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的，比較口水，買(mǎi)17寸輪，過(guò)了6年去年審也麻煩，不過(guò)想到上一臺(tái)車(chē)銳志也就開(kāi)了5年不到，說(shuō)不定3系開(kāi)四五年也能開(kāi)了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤(pán)的換擋撥片，這個(gè)玩意怎么說(shuō)，我保證有這個(gè)功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車(chē)影像，這個(gè)我裝了360的后視鏡行車(chē)記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時(shí)尚型無(wú)倒車(chē)影像也不是什么大問(wèn)題的對(duì)我看來(lái)說(shuō)；運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有，認(rèn)真一想，我這個(gè)人只有外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時(shí)上工作比較忙，有事很累，一上車(chē)希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺(jué)差別不大，深思熟慮下來(lái)，還是覺(jué)得買(mǎi)個(gè)時(shí)尚型就好了，畢竟掙錢(qián)太難啊”

網(wǎng)友@panweijiu說(shuō)道：“對(duì)于這樣一款高馬力、大排量的轎車(chē)，我感覺(jué)九個(gè)多小時(shí)的油耗完全不算高，甚至比我預(yù)期的還要低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）