君越?2020款 652T 精英型底盤扎實嗎?君越購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款君越（詢底價|查參配）。

　　君越前臉呈現出炫酷的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　君越車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　君越內飾設計看起來十分精巧，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　君越配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，再看下配置，君越配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、被動行人保護、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。君越的前臉比較流暢，賦予該車協調、順滑之美。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

君越?2020款 652T 精英型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 652T 精英型針對動力底盤的看法吧：網友@sea205說道：“買車之前，我特意去試駕了幾款車型。這個君越車型，然后開起來動力比大眾邁騰啊，還有就是凱美瑞都要好一些。2.0t的一個排量嘛。嗯，在配上他這個9速變速箱其實挺完美的。開起來動力強勁????”

網友@peina1226說道：“操控它是很優秀的，方向盤并不會感到沉重，反而是很沉穩，很平穩，我覺得如果是女士開的話，也可以很輕松，而且轉向也很精準，輔助系統也幫了很大的忙，開著它真的是很舒服。”

網友@jycbb說道：“君越120邁穩穩，輪胎寬235，米其林輪胎在高速和低速上都沒有胎噪，君越坐在車里很安靜。1.5 t渦輪增壓發動機加速的很快，但是卻沒有推背感，這是一種舒適型的駕駛風格，開起來非常的輕盈，轉彎的時候沒有側傾，比一些日本品牌的車都要穩。君越的變速箱是9 AT，在高速行駛的時候只有一千七百轉，這個時候變速箱就能轉到九檔，發動機轉速低，噪音小，省油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）