PakatanHarapan聯(lián)盟承諾取消在檳城兩座大橋上的所有收費(fèi)

馬新社報(bào)道，2020年預(yù)算案于去年10月提交立法會(huì)財(cái)政部長林，并宣布檳城第二大橋(Jambatan Sultan Ahmed Abdel halim Muadzam Shah)收費(fèi)率自1月1日起下調(diào)至7令吉。這將有效地匹配第一檳榔嶼大橋的7令吉收費(fèi)率。根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，2014年有340萬輛車使用了JSAHMS，其次是2016年(610萬輛)、2017年(810萬輛)、2018年(980萬輛)和480萬輛，截至今年11月為950萬輛。我們預(yù)計(jì)明年(2020年)會(huì)有更多的車輛使用這座橋。”檳榔嶼大橋的第二個(gè)特許經(jīng)營者拿督斯里法里贊達(dá)魯斯說。

法里贊表示，第二檳城大橋自2014年通車以來，已運(yùn)載了3260萬輛汽車，年均增幅約為32%，并補(bǔ)充道，島上的道路使用者，尤其是來自南方的道路使用者，將會(huì)轉(zhuǎn)用第二檳城大橋。自開放以來，它從未經(jīng)歷過任何擁堵。

2018年8月的一份報(bào)告指出，敦促JKSB考慮提供通行費(fèi)折扣以吸引更多用戶，因?yàn)閷徲?jì)長2017年對(duì)政府公司和聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)管理的第一系列審計(jì)報(bào)告發(fā)現(xiàn)，盡管收取的通行費(fèi)令人滿意，但檳城二橋特許經(jīng)營商的整體財(cái)務(wù)狀況仍不穩(wěn)定。

14日大選前，Pakatan Harapan聯(lián)盟承諾取消檳城兩座大橋的所有收費(fèi)，并在宣言中表示將分階段取消收費(fèi)。反對(duì)黨政府后來表示，要廢除這項(xiàng)法案，需要花費(fèi)4000億令吉。