大眾還希望到2025年將其工廠生產(chǎn)率提高30%

大眾汽車今天在沃爾夫斯堡舉行的新聞發(fā)布會上宣布，計劃到2020年將運營成本再削減34億美元。大眾汽車首席運營官ralfbranDSttter告訴該汽車公司，該汽車制造商將“在歐洲停止使用25%的發(fā)動機和變速箱。”這將有助于其簡化和簡化在該地區(qū)的業(yè)務(wù)。它還計劃降低汽車各種裝飾級別和設(shè)備套件的復雜性。大眾表示，將考慮移除“客戶需求低”的裝飾級別或車型。

削減行政開支也將是成本控制措施的一部分。這家汽車制造商已經(jīng)解雇了大約5600名員工，另有9600名員工簽署了提前退休協(xié)議。

大眾董事會成員阿諾德安泰利茲(Arnold Antelitz)在會上表示：“到2020年，我們將節(jié)省30億歐元，現(xiàn)在的目標是到2023年再節(jié)省30億歐元。”

除了成本控制措施，大眾還希望在2025年前將其工廠的生產(chǎn)率提高30%。

大眾的最終目標是到2022年將利潤率提高到6%，這比之前的目標提前了三年。

同時，到2023年，大眾將在各種出行相關(guān)業(yè)務(wù)上投資超過110億歐元，其中大部分將用于電動和自動駕駛汽車。

布蘭德施塔特說：“我們必須加快轉(zhuǎn)型的步伐，變得更加高效和敏捷。”“我們不能放松，我們必須實現(xiàn)進一步的實質(zhì)性改善。迄今為止，我們?nèi)〉玫某删瓦€不夠。”