洛杉磯展示了首款新的原始美洲虎XKSSD型

捷豹在洛杉磯彼得森汽車(chē)博物館展出了9款XKSS D車(chē)型，其中第一款恰逢2016年洛杉磯車(chē)展。每輛車(chē)都將由捷豹Classic手工制作，結(jié)合時(shí)代和現(xiàn)代科技，預(yù)計(jì)需要10000工時(shí)。所有9輛樣車(chē)的售價(jià)都超過(guò)了100萬(wàn)英鎊，買(mǎi)家將在2017年全年收到他們的汽車(chē)。

這是捷豹生產(chǎn)的第二款延續(xù)車(chē)型——2014年，該品牌生產(chǎn)了六款忠實(shí)于其原始規(guī)格的經(jīng)典E-type lightweights，從該項(xiàng)目中吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)已應(yīng)用于該車(chē)型。

與E-type lightweight一樣，新的XKSS車(chē)型也獲得了該時(shí)期的底盤(pán)號(hào)，取代了1957年在捷豹布朗巷工廠火災(zāi)中被毀的9輛汽車(chē)。

在洛杉磯展出的一次性XKSS將被用作制造客戶汽車(chē)的藍(lán)圖，這是18個(gè)月研發(fā)的結(jié)晶。

1957年XKSS的幾個(gè)原始示例被掃描以構(gòu)建該車(chē)的全面數(shù)字圖像，包括車(chē)身、底盤(pán)和零件。

車(chē)身本身由鎂合金制成(與1957年的相同)，但由于用于形成車(chē)身的原始造型塊已不存在，捷豹不得不生產(chǎn)新的定制塊來(lái)制作汽車(chē)面板，這些塊都有手輪。

捷豹使用CAD編程支持汽車(chē)底盤(pán)的制造，但與經(jīng)典車(chē)架制造商雷諾(以輕量化531油管聞名)一起，制造定制零件。

所有的框架都是英國(guó)尺寸，用青銅焊接而成，就像1957年一樣。

在引擎蓋下，新款XKSS擁有258bhp的3.4升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的鑄鐵氣缸體，新的氣缸蓋和三個(gè)Weber DC03化油器。與之搭配的是周期性四速變速箱。