據(jù)報道來自雪佛蘭的V8發(fā)動機輸出功率約為725馬力

還記得2014年震驚賽車界的V8 smart fortwo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高速賽車嗎？七年過去了，它還在運行。由于一系列升級，包括更大的V8發(fā)動機，它也明顯更快！很多年前，這輛可怕的fortwo引擎蓋下有一臺7.0升V8發(fā)動機。它由定制的框架支撐，在具有阻力規(guī)格的車輪上滾動，智能地運行四分之一英里高11秒，并運行回到一天，鑒于軸距較短，這令人印象深刻。

快進到2021年，fortwo有一些升級，從555立方英寸的V8開始。是的，它是一個巨大的9.1升發(fā)動機。哪里合適，對吧？這個智能現(xiàn)在基本上是一個帶駕駛座的引擎。

這輛fortwo已經(jīng)不是后置發(fā)動機的車了，就像普通的城市車一樣。大V8裝在前面，其他都推到后面。司機實際上坐在后備箱里，幾乎在后輪軸的頂部，就像20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60年代的頂級燃油賽車和有趣的汽車一樣。

據(jù)悉，來自雪佛蘭的V8發(fā)動機輸出功率約為725馬力。強大的動力和車主多年來進行的底盤升級使這輛智能高速賽車在不到9秒的時間內(nèi)跑完了四分之一英里。這幾乎使它成為世界上最快的smart fortwo如果我們不歧視種族規(guī)范，那就是。

我一直以為smart fortwo會做一個很酷的自行車系列，但這還沒有發(fā)生。smart現(xiàn)在是全電動品牌，所以幾乎沒有機會看到該品牌任何一款小型車的單一制造系列。我認為這種增強型高速賽車彌補了這一點。

好了，是時候按下下面的播放鍵了，像一輛成熟的高速賽車一樣聽smart fortwo burble，看看它是否疲憊不堪，沿著1320沖刺9秒。