汽車的排量是什么意思

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車的排量指的是每行程或每循環吸入或排出的流體體積，描述發動機的大小，通常用排量或者排氣量。汽車排量是衡量汽車的一個重要結構參數，其比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

首先，各家公司的排量看似相同，實則不同就本田某車型和大眾某車型（渦輪增壓）的1.8發動機做個對比，在工信部登記的實際排量分別是1.799L和1.798L，我們通常所看到的數據其實是經過了四舍五入的。

至于這個1.799數字是怎么得來的，我們就不得不提下汽車排量是怎么計算的：發動機活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。通俗來說，就是發動機的整個”肺貨量“的大小。

各家公司的發動機不同，排量自然就會有所差異，但是差異咋這么小呢？目前家用車上最為常用的發動機為4缸，總的排量也就相當于單個氣缸的排量*4（L），小排量也有3缸的，6缸的基本都是大車了，一般大于6缸的家用就很少了。所以1.799L=0.44975LX4得到（其實1.799后面往往還有數，忽略了），如果廠家把氣缸稍微做大個0.05L（增大11%），X4之后就相當于增加了0.2L變成2.0L的發動機了，而如果只是為了增加1.9L整個排量把氣缸增大0.025L，將會大幅增加零件的規格，將會增加產品的布局管理難度、增加制造成本。所以大眾一般都是1.4L、1.6L、1.8L、2.0L這樣，豐田則是緊湊車1.6L、1.8L、2.0L，小車1.3L、1.5L。至于其它的排量各家公司的規劃不同，有些會有，有些沒有，這本身都取決于各家公司自身的發動機技術。

此外，中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L，普通級轎車的排量在1.0-1.6L范圍內，中級轎車的排量在1.6-2.5L范圍內，中高級轎車的排量在2.5-4.0L范圍內，高級轎車的排量則大于4.0L，因此，排量也決定了廠家對于車型的定位。