麥卡倫跑車試駕怎么樣?
后風擋也可以進行伸縮。在發動機蓋的兩側,新車采用了拱形設計的空氣動力學件,里面還有鋼鐵結構,不僅能夠提升空氣動力學表現,同時還能在車輛一旦翻滾時減少沖擊。
你說的是邁凱倫是吧,你的翻譯有問題,該車試駕如下:
1、外觀方面,該車車頂采用的是碳纖維材質的硬頂敞篷,在尾部設計上,邁凱輪mp4-12cSpider的后車大燈由LED燈組構成,造型方面充滿科技感;
2、兩片式的硬頂敞篷設計能夠在31km/h時速下,17秒內完成開啟,當敞篷開啟后,行李箱的52L空間將用于安放頂棚;
3、后風擋也可以進行伸縮。在發動機蓋的兩側,新車采用了拱形設計的空氣動力學件,里面還有鋼鐵結構,不僅能夠提升空氣動力學表現,同時還能在車輛一旦翻滾時減少沖擊;
4、由于原車的底盤強度已經很強了,因此MP4-12C敞篷版車型并沒有對底盤進行特別的加固,車身僅比coupe版重40kg,這些重量都是車頂機械機構所增加的;
5、同時,這款車還可選裝底盤抬升系統,在時速61km/之內,前懸能提升40mm,后懸能夠提升25mm。
是邁凱倫吧,麥卡倫是什鬼。邁凱倫SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機(M
113),帶機械增壓器,在6500轉動時發出最大功率626馬力,而達到3250轉時可以提供780牛。米的超強扭炬。這款發動機與SL55AMG的相似之處僅限于結構,其余的都變了。機油潤滑改為干式油底殼,用獨立的油箱取代油池,增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看,V8機型好象不如V12或者V10更適合超級跑車的名分。
麥卡倫啥玩意,你說的是邁凱倫是吧。MclarenF1搭載了一臺6.1升60°夾角V12引擎,這具引擎由寶馬公司提供,編號S70/2,這具引擎是當初寶馬高端跑車8系所用的發動機衍生過來的,經過特殊的強化調校,專門提供給邁凱倫。據官方資料顯示,MclarenF1一共制造了107臺,其中65臺作為街道跑車出售,6臺供LM型號,3臺加長尾翼的GT街道跑車,5臺街道原型車,28臺GTR型號以及一臺勒芒賽車原型車。
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