2020款 撼路者?2.3T底盤怎么樣?撼路者購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天為大家介紹的是撼路者（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　撼路者前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　撼路者車尾呈現出精美的設計風格，搭配精美的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　撼路者內飾看上去非常沉穩，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　撼路者配備了2.3T L4發動機，發動機最大功率275馬力，峰值扭矩455牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架帶穩定桿，后多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩定桿的組合。

　　最后來做個總結，撼路者的車尾采用了較為大氣的造型設計，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。后排座椅方面，撼路者后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 撼路者?2.3T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.3T 汽油自動四驅旗艦版 5座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@shww79說道：“就像我在標題中提到的，撼路者是一輛不錯的車，但也有缺點。說到操控，這輛車并沒有倒車影像。可惜的是，這輛車沒有手剎，而是傳統的手剎。以前家里的車，都是電子手剎，但自從買了撼路者之后，就變成了傳統的手剎。”

網友@LGH666說道：“我選了一輛兩驅車，但是動力還是不錯的，起步穩定，但是動力十足，加速不是問題，爆發力也很強，上山下水也不是什么難事。”

網友@qwer5506說道：“野馬也是2.3 T，功率202 kw，最大扭矩455牛米。看這發動機的參數，就知道動力很好。尤其是起步的時候，稍微加點油，就能離開。還有一個好處，那就是這輛撼路者，開起來一點都不吃力。如果是雙離合變速箱的車，那我就不說了，換擋的時候會有停頓。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）