探岳?2019款 330TSI 四驅豪華型Plus 國VI動力好嗎?探岳購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的探岳（詢底價|查參配）。

　　探岳前臉呈現出酷炫的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　探岳車尾呈現出新潮的設計風格，加上青春的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　探岳內飾呈現出新潮的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　探岳配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，探岳配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。來到后排，探岳后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

探岳?2019款 330TSI 四驅豪華型Plus 國VI動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 四驅豪華型Plus 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@mb50440037說道：“2801.4T的車型，就是家庭用車，沒怎么很踩過油門，但是，起步絕對有推背感，中段加速也沒問題，油門響應還是很及時的，基本能達到指哪打哪的那種感覺。”

網友@mb52168151說道：“探岳的越野性能我覺得不錯，底盤挺穩的，涉水通過性也很贊；方向盤轉向自然精準指哪打哪，懸架的設定感覺日常低速駕駛還是偏向于舒適性的調教，當需要一些激情的時候探岳又能提供不錯實力去支撐，能軟時就軟能硬時就硬有韌性，舒適性高。車的視野略高，在駕駛安全性方面應該更高一些。”

網友@mb52168151說道：“探岳的動力號稱黃金動力組合，確實有點牛，平時超車毫無壓力，跑高速輕踩油門就能感到很足的動力，動力儲備也很強，在中后段加速時動力來的也很直接，讓人心里很有底；之前網上看很多人噴大眾的雙離合，但是我個人感覺還行，挺平順的，目前并沒有感覺到什么頓挫感，而且換擋很積極，比我的逸動好太多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）