2020款 1.6L 手動 超爽進取版?榮威RX3底盤高嗎?榮威RX3購車手冊

　　對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天為大家介紹的是榮威RX3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威RX3前臉顯得頗具柔和的感覺，多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進行裝飾，看上去有很強的視覺沖擊力。

　　榮威RX3車尾整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的，排氣管采用隱藏式的設計，干凈的設計看著相當舒服。

　　榮威RX3內飾呈現出平和的設計風格，采用了銀色飾條進行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　榮威RX3配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩158牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，榮威RX3的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。榮威RX3的車頭給人一種十分簡約的感覺，給人一種簡潔明快的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 1.6L 手動 超爽進取版?榮威RX3底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6L 手動 超爽進取版針對動力底盤的看法吧：網友@gjxxiaoping說道：“起步加速沒有推背感，但是動力很平順，超車也很容易。”

網友@tech31說道：“我操作方向盤感覺還是蠻輕松的，這車主要還是我開去上班，路上也沒有上坡多的地方，開起來還是比較平順的；剎車比較靈敏，轉向也是不費余力、不吃力，看到有車友是女生，不用擔心方向盤太重，完全可以放心選擇。”

網友@vipie說道：“CVT變速箱很綿柔，發動機本身也不強，加速就是勉強夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）