新的BMW 8系列產(chǎn)品在Dingolfing工廠開始生產(chǎn)

新推出的寶馬8系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的生產(chǎn)已經(jīng)在寶馬位于德國巴伐利亞州的丁戈爾芬工廠開始，并將于11月進入國際市場。最初生產(chǎn)了兩種變體。

入門級840d xDrive搭載3.0升渦輪增壓柴油發(fā)電機，功率235kW，功率680Nm。這款柴油發(fā)動機從0-100km/h加速僅需4.9秒，可能是市面上最快的柴油跑車。

如果這還不夠快，寶馬還生產(chǎn)了以性能為靈感的M850i xDrive，配備4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，功率為390kW，最大功率為750Nm。接受0-100km/h沖刺僅需3.7秒，幾乎可以和法拉利、蘭博基尼的某些車型一樣快。

兩者都是在迪諾爾芬工廠生產(chǎn)，需要一些改造和數(shù)字化創(chuàng)新。自動駕駛運輸系統(tǒng)和智能設備首次帶入生產(chǎn)線，緊挨著工廠的7系和5系生產(chǎn)。寶馬集團工廠丁戈爾芬的負責人安德里亞斯溫特博士說：

“作為一家制造寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車的工廠，寶馬集團工廠丁戈爾芬在為豪華車市場生產(chǎn)汽車方面擁有卓越的專業(yè)知識。我們?yōu)槿聦汃R8系轎跑的生產(chǎn)做了最好的準備。我相信全世界的顧客都會喜歡這款豪華跑車。”

虛擬現(xiàn)實眼鏡首次用于在8系生產(chǎn)過程中幫助培訓特定領域的員工。這讓工人有機會在產(chǎn)量增加之前熟悉車輛并糾正裝配程序。引入的另一個創(chuàng)新功能是車門裝配部門。在這里，零件由自動拖車列車提供，然后合作機器人測量間隙并確保完美對齊。

生產(chǎn)線還必須滿足系列8的復雜結(jié)構(gòu)。機身由許多不同的材料制成，包括鋼、鋁和碳纖維，甚至在某些區(qū)域使用塑料以減輕重量。其他部件，如車門、發(fā)動機罩和前防火墻，都是鋁制的。寶馬表示，這是寶馬車型(不包括M車型)首次采用碳纖維增強塑料車頂。

寶馬澳大利亞尚未確認當?shù)氐募毠?jié)和定價，但市場準入將在11月海外發(fā)布后不久進行。