下一代雪鐵龍C4和C5車型可能成為SUV

預計雪鐵龍將對其下一代C4和C5車型采取激進的方式，這可能意味著放棄傳統的車身風格來制造SUV。現在，極端保守的C4和C5在雪鐵龍的其他產品線中已經過時，包括更新的C4畢加索、C4仙人掌和新的C3。雪鐵龍產品的所有者Xavier Peugeot在最后一款車型的發布會上表示，盡管新C4是這個法國品牌規劃的八個“輪廓”(車身風格)的一部分，但它可能不是福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）的固定競爭對手。

他說：“將會有一個新的C4，但這不是例行公事。我們可以改變車型名稱的形象，我們可以對那輛車這樣做。也許我們會改變它的輪廓。”

標致暗示同樣的開關可能出現在C5。“顯然，我們想成為主流。為此，我們需要覆蓋所有細分市場。所以，是的，我們希望在目前C5所在的D細分市場提供雪鐵龍的產品。但是會直接取代C5嗎？我不確定。”

雪鐵龍未來產品負責人Pierre Monferrini支持標致的觀點。他說：“我們會出現在D級市場(福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）和沃克斯豪爾Insignia（查成交價|參配|優惠政策）)，但這并不常見。”

雪鐵龍的下一款發布車型可能是一款新的大型SUV，基于現代圣達菲（查成交價|參配|優惠政策）大小的Aircross概念車，在該公司位于雷恩的工廠生產。雪鐵龍很可能會給這款車加上一個“C5”后綴，將其命名為C5 Aircross，使其成為間接繼任者，然后放棄常規車。

雪鐵龍宣布希望生產更緊湊的車型陣容，這可能會導致對現有名稱的其他調整。五座和七座的C4畢加索和大C4畢加索車型可以換成一輛車，C2的名字在不久的將來將一去不復返。雪鐵龍之前已經在三款超跑上使用過這種徽章，但是還沒有后續產品的計劃。“市場已經轉向五門汽車，”蒙費里尼說。“我們必須在我們的目標中體現這一點。”