墜毀的MotoGuzzi000SPSpada以定制形式獲得第二次生活機會

Shiny Hammer的塞繆爾阿吉亞爾(Samuel Aguiar)擅長各種細致的工藝，比如家具設計、金屬制品甚至摩托車定制。毫無疑問，在這個法國人的屋檐下工作的創造力絕對令人震驚。果不其然，我們充分探究了他的兩個職業，我們打賭你也會這么做。為了清楚地展示阿吉亞爾的非凡能力，我們將仔細看看在閃亮之錘的網站上誕生的最杰出的冒險。如果你沒猜到，不是一些時尚的扶手椅或者裝飾品，好像是屬于不同星系的；這是一個華麗的機械怪物，裝飾著健康劑量的合金服裝。

在他家門前著陸之前，你在這里看到的自行車是Moto Guzzi的1000SP Spada陣容，是1981年墜毀的變種。由于彎曲的前叉和損壞的前輪，Maindrault del Lario的野獸在第一次進入塞繆爾的車間時發現自己處于一種悲慘的狀態。在我們繼續研究他是如何設法復活(并改進)斯帕達之前，讓我們花些時間來提醒自己機器的動力系統特性。

在其鋼制雙搖籃架中，這款惡魔配備了垂直安裝的90度V型雙缸巨像，每個氣缸有兩個氣門，排量高達949cc。這款風冷四沖程Titan（查成交價|參配|優惠政策）在轉速約為6,800 rpm時可提供高達71馬力的功率，在轉速為5,200 rpm時可提供高達62磅-英尺(84牛米)的擠壓扭矩。

發動機的動力通過五速變速箱傳輸到軸的最終傳動裝置，使Guzzi能夠在14.1秒內以約92英里/小時(148公里/小時)的速度行駛四分之一英里。此外，它的最高時速為137英里/小時(220公里/小時)。現在我們已經介紹了Spada的主要規格和功能，下面就來深入分析Samuel Aguiar的出色表現。

在處理掉種馬的原體后，閃亮之錘的策劃人徹底重建了它的前端。新前叉的另一端配備了一對來自Fournales的高品質空氣助力減震器。

當到達水平骨線時，塞繆爾將注意力轉向了這種生物的V形雙缸動力裝置，它配備了36毫米(1.42英寸)的戴爾奧拓（查成交價|參配|優惠政策）化油器和合金速度堆棧，以及正在制造的定制不銹鋼排氣系統。-房子。