現(xiàn)代i30性能怎么樣

5月21日，北京現(xiàn)代將攜i30亮相第八屆青島國際車展。在500平米的展臺上，北京現(xiàn)代將首次發(fā)布兩廂中級車i30，這也是該車型在上海車展后首次與廣大車友見面。

I30:軸距最長的掀背車

備受媒體關注的掀背式中型車i30將驚艷亮相。眾所周知，在歐洲、澳洲等市場獲得成功的現(xiàn)代中級車i30，將是北京現(xiàn)代強大陣容中的重要一員。充滿前衛(wèi)歐式元素組成的時尚外觀，帶給乘客難以想象的多感官體驗。

i30作為北京現(xiàn)代即將推向市場的一款實力車型，基于現(xiàn)代汽車的FD平臺，專為歐洲C級車市場開發(fā)，具有原汁原味的歐洲風格。i30的前部采用了簡單的格柵和大嘴設計。前組合大燈栩栩如生，猶如蝴蝶的翅膀，讓i30看起來靈動、犀利、運動。從側面看，i30是流線型的，向上的線條給人一種動感流暢的感覺，與上面的線條相呼應。車身腰線造型獨特，硬朗動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）感，時尚非凡，與造型新穎、現(xiàn)代前衛(wèi)的車輪完美搭配，給人一種擅長奔跑的感覺。I30車尾設計寬闊而剛硬，配合夸張的后組合燈，顯得飽滿、大膽、創(chuàng)新。

i30車身的長寬高也分別達到了4245mm、1775mm和1485mm，并搭載了現(xiàn)代汽車最新的1.6L (Gamma發(fā)動機，動力性能和燃油經(jīng)濟性都很突出。據(jù)悉，i30將是繼伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、伊蘭特之后又一款沖擊中級車市場的全新車型，也是北京現(xiàn)代豐富產(chǎn)品線、提升中級車市場實力的戰(zhàn)略車型。i30擁有2650mm的軸距，是最長的兩廂車，在開發(fā)市場和加強北京現(xiàn)代中級車實力方面被寄予厚望。對北京現(xiàn)代的銷售有著重要的作用，也是北京現(xiàn)代提升品牌的拳頭產(chǎn)品。

北京現(xiàn)代一季度銷售10.9萬輛，創(chuàng)造了建廠以來一季度最好的銷售業(yè)績。同時，4月份伊蘭特汽車銷量突破2萬輛，再次刷新紀錄。熱銷數(shù)據(jù)的背后，得益于2008年調(diào)整組織架構等一系列措施，為強化核心競爭力奠定基礎，北京現(xiàn)代2009年提出的以提升品牌形象為核心的經(jīng)營戰(zhàn)略等政策的正確性也得到了初步驗證。

記者從北京現(xiàn)代了解到，2009年是北京現(xiàn)代的轉折點。從今年開始，北京現(xiàn)代的銷售和售后服務政策將正式從“以生產(chǎn)為中心”轉向“以客戶為中心”的發(fā)展階段。品牌建設將是北京現(xiàn)代未來實踐的重點，具體來說：更有效地提高產(chǎn)品質量和經(jīng)銷商服務質量，以提高客戶滿意度；在完善二手車銷售支持體系、租賃和金融業(yè)務支持的同時，加強營銷、培訓和售后服務、零配件供應等環(huán)節(jié)的整合，提高銷售體系的競爭力。

為了與消費者共同見證汽車社會的美好未來，為消費者提供更多優(yōu)秀車型，北京現(xiàn)代在車展上為觀眾呈現(xiàn)了一場視覺盛宴，從多個角度生動清晰地展示了“時尚、善良、信任、進取”的品牌形象，也讓觀眾充分感受到北京現(xiàn)代的魅力和美好未來。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是現(xiàn)代i30的性能如何。消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。