凱迪拉克CT5?2020款 28T 時(shí)尚型底盤怎么樣?凱迪拉克CT5購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克CT5前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　凱迪拉克CT5車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分莊重，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，凱迪拉克CT5的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。接下來(lái)看下配置，凱迪拉克CT5搭載了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克CT5?2020款 28T 時(shí)尚型底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 28T 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tian55948378說(shuō)道：“凱迪拉克CT5是一款后驅(qū)車，一款主打操控的車。該車配置高，使用方便。10AT手自一體變速箱真的不是蓋的！換擋過(guò)程非常順利，不會(huì)出現(xiàn)所謂的挫敗感。方向盤轉(zhuǎn)向也很靈活，沒(méi)有空位。我最滿意的是底盤比較穩(wěn)定。我平時(shí)開(kāi)快車，極速行駛，很實(shí)用，也能體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“凱迪拉克的駕駛操控感覺(jué)很好，動(dòng)力的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)很完美”

網(wǎng)友@fengyun990925說(shuō)道：“駕駛感受整體來(lái)說(shuō)還是可以的，推背感比較強(qiáng)上坡動(dòng)力也很強(qiáng)，主要是它有一個(gè)10IT的變速箱吧，換擋還是很平順的，幾乎感覺(jué)不到頓挫感，跑高速的時(shí)候，舒適度特別高，可能是它的車身比較重，所以開(kāi)高速還是比較穩(wěn)的，美系車真的是妥妥的穩(wěn)，主要是它的提速挺快的，基本上輕點(diǎn)油門就可以，駕駛感受還是非常不錯(cuò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）