自動版?雷克薩斯IS空間怎么樣?雷克薩斯IS購車手冊

　　雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導價39.98萬元的車型，雷克薩斯IS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯IS前臉呈現出穩重的設計風格，配合紡錘形格柵，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　雷克薩斯IS車尾呈現出豪華的設計風格，加上銀色飾條，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　雷克薩斯IS內飾看起來頗具精細的感覺，采用銀色飾條進行修飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　該車采用了皮、織物座椅，座椅造型看起來比較美觀，混搭的材質也能結合兩種材質的部分優點，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雷克薩斯IS后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后座出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

　　雷克薩斯IS整體的后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下，日常載物完全夠用。

　　又到了最后的總結環節，雷克薩斯IS的車頭看起來頗具精致的感覺，整體看上去非常清爽。配置方面，雷克薩斯IS配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

自動版?雷克薩斯IS空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 鋒尚版針對空間的看法吧：網友@beilun說道：“雷克薩斯的舒適性是不容置疑的，加上賽車座椅，包裹性極強，高速過彎也不會左搖右擺”

網友@活人尸體說道：“本人180cm，85Kg不覺得局促，后座放一個安全座椅再坐兩個成年人也不是很擁擠”

網友@88kxt說道：“轎跑就是小”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）