比亞迪唐DM性能怎么樣以及比亞迪唐DM性價比如何

今天我就來分享一下個人對比亞迪唐DM的性能和性價比的分析。眾所周知，無論是大街上的人討論，還是汽車媒體上的討論，都是好的。至于產品香不香，還是可以通過測試來分析比亞迪唐DM的性能和性價比。讓我們來看看。

近年來，自主品牌發展迅速，各品牌推出的新車大有趕超合資品牌的勢頭，新車價格也突破了自主品牌原有的“天花板”。給筆者留下最深刻影響的是比亞迪。自從換了新的設計語言，比亞迪就像打了“雞血”一樣，推出的新車都成了“爆款”，而我們今天要試駕的這款全新比亞迪唐DM，關注度也很高。

很多人認識唐乃至比亞迪是從第一代唐DM開始，著名的“542”技術帶來了足以傲視一眾國產SUV的號召力。如今全新的比亞迪唐DM采用了第三代DM技術，百公里加速甚至達到了4.5s，比很多小鋼炮還要好。全新的唐DM除了性能出色，還能帶來什么？今天我們將找出答案。

由于比亞迪改變了龍臉設計語言，新車整體質感和檔次較上一代有了明顯提升。全新唐DM延續了“龍巖”式前臉設計，細長的鍍鉻飾條從車標延伸至大燈組尾部。上揚的設計配合巨大的進氣格柵和大燈造型，帶來強烈的視覺沖擊。

與普通版唐的常規造型不同，唐的DM采用了懸浮式車頂設計，隱藏式D柱搭配熏黑噴漆側窗框，懸浮感很強。唐DM的車身尺寸為4870/1940/1720mm。2820mm的軸距數據，唐DM的車內空間表現不比漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）、GS8等競品車型差。

我特別欣賞唐DM的尾部設計，不同于這個級別的SUV一般走的死板路線。唐DM是一款精細化、個性化的產品。雖然現在很多新車都采用了橫向LED尾燈的設計，但是唐DM的尾燈無論是精致度還是辨識度都是一流的。右下角有一個藍色的“唐”logo，下面4.5S的數字代表這款比亞迪唐DM的加速時間只有4.5S，挺嚇人的。

“簡單粗暴”是形容唐DM內飾變化最貼切的方式。不過，中控臺的功能全部集成在14.6英寸的中控屏幕上，只保留了變速桿區域的功能按鍵，讓整個中控臺看起來簡潔而有未來感。規整的中控臺設計帶來了飽滿硬朗的視覺效果，同時也會讓前排乘客有更強的包裹感。這樣大膽的設計讓整個車廂更有力量。

這塊可旋轉的液晶屏不僅集成了空調、娛樂系統等常規功能，而且基于Android系統的多媒體系統可以運行各種app，可以實現車內“吃雞”、網易云聽在線音樂、愛奇藝看視頻。分辨率、屏幕亮度、防眩光性能都屬于車載屏幕的頂級水平。

三幅式方向盤的設計風格相當運動。鋼琴烤漆和鍍鉻材料甚至有跑車的味道。中間的中文唐LOGO相當醒目，賞心悅目。12.3英寸全液晶儀表盤的出現并不意外。雖然功能上和奧迪這樣的行業標桿還有很大差距，但是顯示內容和系統界面的風格都有很強的科技感。

在功能配置上，這款唐DM也不含糊，一鍵啟動、電子駐車、駕駛模式切換、車道偏離、變道輔助等主流科技配置。而且碩大的按鍵和規則的布局很好用，小巧的電子換擋桿滿足了用戶對一款新能源車的期待。

百公里加速4.5秒，純續航100km，性能家用。

既然這是一款標稱百公里加速4.5秒的車型，那么動態環節必然是“重頭戲”。舉個例子，我們來看看這款唐DM的動力系統。本次試駕的唐DM 100搭載2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率205馬力，峰值扭矩320牛米，匹配6速濕式雙離合變速箱。

此外，這款唐DM還配備了電動四驅系統。前軸電機最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。后輪軸電機的最大功率為245馬力，最大扭矩為380牛米。這套混合動力系統綜合功率441馬力，綜合峰值扭矩950牛米。

我覺得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是比亞迪唐DM表現如何，比亞迪唐DM性價比如何。消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。