現代摩比斯計劃到2020年開發所有自動駕駛傳感器

現代Mobius計劃將去年6月在忠清南道瑞山市開設的試驗場作為新技術的試驗臺，以期成為未來汽車技術的領導者。

這家汽車供應商在試驗場宣布，計劃到2020年開發出對未來汽車至關重要的自動駕駛傳感器，并憑借其技術實力引領全球自動駕駛市場。

為此，該公司將在2021年前將其R&D投資成本從目前7%的零部件銷售水平提高到10%。還將在與自動駕駛相關的ICT方面投入50%的成本，擴大相關R&D人員和基礎設施，積極推進與全球公司的技術合作。

“我們正在積極投資自動駕駛技術。到2021年，我們還將把負責自動駕駛的R&D人員從目前的600人增加到1000人以上。到明年，全球自動測試車輛M.Billy的數量也將從3輛增加到20輛。”，現代Mobius ICT R&D中心執行副總裁。

與兩家德國公司合作，刺激高端和入門級雷達的發展。

與現代Mobius簽署合作開發雷達的德國公司包括SMS和ASTYX。兩人都是擁有最佳設計能力的雷達開發商。前者與TRW和大陸聯合開發雷達，后者與寶馬和奧托立夫聯合開發雷達。

現代Mobius將與SMS和ASTYX合作，為自動駕駛汽車開發五種雷達。到今年年底，該雷達將使汽車能夠檢測周圍的360，并于2021年開始全面生產。水平前雷達和側雷達，以及配備ASTYX的高性能前雷達。它還將與首爾國立大學完成一項聯合研發項目，以提高雷達的目標識別能力。

為了保證傳感器的性能和質量，現代莫比烏斯在瑞山試驗場鋪設了專用于傳感器測試的測試跑道，并于去年6月開始測試。該公司還將測試配備有其專有傳感器的ADAS，并將這些傳感器應用于其自動駕駛測試車輛M.Billy，該車輛將在實際道路上行駛，以幫助提高性能和安全性。

現代的莫比烏斯認為正在研發的雷達具有出色的目標識別能力，分辨率高于全球競爭對手，通過將兩個芯片集成到一個芯片中，具有更高的成本競爭力。

傳感器市場正在快速增長，預計到2021年將達到208億美元。現代Mobius旨在通過使用人工智能和深度學習來實現飛躍。

自動駕駛的三大核心技術是感知、決策和控制。這意味著汽車可以獨立感知內部和外部條件，做出決策并控制其制動和轉向。現代的莫比烏斯在決策和控制上獲得了全球競爭力。它已經開始生產2級高速公路的自動駕駛，并宣布其目標是在2020年前確保3級技術的安全性，并在2022年開始生產。