邁銳寶:新邁銳寶XL換裝1.3T的發動機

今天我就來分享一個關于邁銳寶： New邁銳寶XL搭載1.3T發動機的個人分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產品香不香，還是可以測試的邁銳寶：新010-3100。

美系車一直給人的印象是大排量，肌肉感十足，讓人感覺粗獷奔放。雪佛蘭邁銳寶XL自上市以來，延續了這種濃濃的美式風味，一直是不錯的性價比，一直是年輕消費者心中的選車選項之一。現在已經沒有人會認為邁銳寶XL換成1.3T發動機會失去美系車固有的味道。讓我們一起走近這款新上市的新車型。

外觀方面

新上市的邁銳寶XL外觀變化不大。車頭部分采用扁平化設計，分體式進氣格柵配合鍍鉻線條裝飾，十分精致帥氣。大燈造型采用不規則形狀，識別率高。車身線條流暢，腰線從B柱處一分為二，一條下垂，一條延伸至車位，令人印象深刻。車位立體感強，采用壓尾設計，符合整車動感設計。尾燈造型與大燈相呼應，給人一種渾然一體的感覺。

內飾：

新款邁銳寶XL依然采用飛翼式雙座艙的設計理念，中控臺層次分明，布局合理，操作簡便。中控臺內嵌8寸液晶屏，整體一體性好，沒有突兀感，屏幕顯示非常細膩，科技感很強。中控還是保留了一些實體按鍵，保證操作的準確性。儀表盤采用了液晶屏搭配機械指針的方式，在時尚和傳統之間保持了平衡，顯示內容非常豐富。

配置：

新款邁銳寶XL配置還是很豐富的，保持了雪佛蘭系列一貫的超高性價比。采用新一代MyLink智聯系統，提供終身免費應用流量、OTA遠程在線升級、個性化賬戶設置等新服務，還支持蘋果CarPlay和百度CarLife。安全配置包括側盲區報警、后方路口提醒、ACC自適應巡航、前方碰撞預警、碰撞緩解、車道偏離預警、PAEB前方行人檢測和剎車輔助、智能泊車輔助系統。

就動機而言：

這款新車型最大的變化是搭載了1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率165馬力，峰值扭矩240牛米，符合國排放標準。匹配的傳動系統是CVT無級變速箱。這臺小排量發動機的加速響應非常積極，變速箱的配合也非常簡單。應付日常超車和高速公路行駛完全夠用，依然保持著不錯的動力。雖然有一些抖動，但得益于整車隔音的出色，在行駛過程中基本感覺不到。

總結：

新款1.3T邁銳寶XL是美國首款搭載小排量發動機的汽車。雖然顛覆了美系車大排量的印象，但整體駕駛體驗還是有很濃的美式味道。相信在性價比的加持下，這款車型會有不錯的市場表現。

相信高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是邁銳寶：新邁銳寶XL發動機品牌認知度，消費者需要了解更多。希望這篇文章能幫到你。