現代科納混合動力Ioniq動力系統的B-SUV

現代推出了現代KONA（查成交價|參配|優惠政策）混合動力車，介于傳統的冰動力Kona和電池動力Kona Electric之間。在歐洲，韓國汽車制造商表示，Kona混合動力汽車滿足了歐洲大陸客戶對更多SUV車型和生態移動車型的需求。Kona于2017年上市，現代汽車在歐洲的銷量接近12萬輛。這是一個成功的例子。

Kona hybrid由1.6升阿特金森GDI四缸發動機組成，105PS，147Nm扭矩。Kappa發動機搭配永磁電機提供43.5PS和170Nm，系統總輸出141PS/265Nm。

電池是一個1.56千瓦時的鋰離子聚合物單元.不像日本人，但現代的典型，這種混合動力是一對六速雙離合變速器(帶轉向換檔器)，而不是CVT。Ioniq混合動力車主對這套動力系統會比較熟悉。

除了直接混合動力操作之外，這款新車型還具有現代的藍色鏈接，允許駕駛員通過智能手機應用程序遠程鎖定/解鎖汽車。可選的音視頻導航(AVN)系統在其10.25英寸的分屏觸摸屏上顯示各種有用的信息，并具有基于云的六種語言的語音識別。該屏幕可以定制為提供兩個主屏幕版本，并能夠編輯顯示的小部件和圖標。

標準的顯示音頻系統配備了一個七英寸的顯示器，支持Android auto和蘋果汽車播放。現代直播服務(五年免費訂閱)提供關于天氣、交通、速度攝像頭警告(在法律允許的情況下)、最近的加油站(帶位置和價格)和停車位的實時信息。

選項包括平視顯示器、無線充電器、加熱方向盤、三步加熱/通風前排座椅和加熱后排座椅。

Kona混合了自己的內飾顏色包，包括通風口周圍的白色口音和Baesel周圍的換擋，以及光滑的黑色門把手，方向盤輻條和通風口Baesel。和灰色的頭部襯里。

標準車型的特點是黑色織物座椅和白色縫線，而較高的裝飾得到黑色皮革和白色縫線。在外面，混合得到一種獨特的合金，這種藍色瀉湖發出顏色。

AVN系統配備了eco-driven輔助系統，有助于提高燃油經濟性。綜合鑄導分析來自導航系統的道路信息，在減速(如改變方向、交叉路口、高速公路出口)即將到來時通知駕駛員。該功能旨在降低油耗，并最大限度地減少剎車的使用。當生態模式在40到160 km/h之間時，可以激活拋擲指南。

ECO-DAS還配備了預測能源管理系統，可在上坡和下坡情況下管理電池的充電和放電。當電池的充電狀態較低時，當預計道路傾斜時，車輛稍微增加發動機運轉以在上坡路段之前對電池進行預充電。這就保證了馬達可以幫助上坡，將效率不高的汽油馬達的傾斜度降到最低。

如果電池充滿電，Kona Hybrid將提高電機的功率使用水平，然后下坡行駛，以最大限度地減少油耗。然后在下坡時通過再生制動恢復動力。

搭載1.6升渦輪發動機的普通Kona在KLIMS2018上進行了預演，并將于今年在當地上市。你認為這款時尚的緊湊型跨界車是B級SUV的鄰居嗎，比如本田HR-V（查成交價|參配|優惠政策）和馬自達CX-3（查成交價|參配|優惠政策）？