沃爾沃P1800青色試圖解釋斯堪的納維亞的側滑理論

沃爾沃及其官方賽車合作伙伴吉利的母公司Cyan Racing今年秋天成為頭條新聞，其壯觀的項目略微偏向于普通客戶。當然，如果是這樣，客戶會要求灌輸賽車技術的經(jīng)典沃爾沃P1800 coupe。

基本上，Cyan利用其賽車專業(yè)知識及時推出了20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60年代的名車。他們說他們“以一種精致的方式”做到了這一點，但我們不確定他們是否完全掌握了這一概念，因為結果是一輛更大更寬的汽車(如ESP、ABS甚至制動助力器)，車輪更大，沒有生物舒適性。

無論如何，由于其華麗的外觀和其420馬力的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(來自沃爾沃S60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） TC1賽車)給駕駛者帶來的驚心動魄的感覺，我們很快就愛上了這款歐洲Restomod。

Cyan非常清楚雪已經(jīng)覆蓋了北半球的許多地區(qū)，最近決定利用冰凍的條件使白色和藍色的側面形成鮮明的對比。于是，P1800 Cyan帶著總工程師Mattias Evensson和他的(可能雜色的)船員去了瑞典北部，在零下20攝氏度(-4華氏度)的雪地里玩耍。

該團隊在公司總部哥德堡以北行駛了近1000公里(約621英里)，到達了埃文森的家鄉(xiāng)Jamtland縣的Are鎮(zhèn)，這是斯堪的納維亞半島首屈一指的滑雪勝地，周圍是冰凍的湖泊和大量的雪。

沃爾沃P1800 cyan的項目經(jīng)理、cyan賽車工程部負責人Evensson解釋說：“這次探險真正讓我震驚的是，這輛車很容易駕駛，你可以毫不費力地把它開到你想去的地方。“這款車的基本概念似乎運轉良好。不管你是在賽車場、潮濕蜿蜒的鄉(xiāng)間小路，還是在瑞典北部的脆冰上，都沒有關系。”

感覺很自然，因為據(jù)說沃爾沃P1800 Cyan的重量不到1000公斤(2205磅)，駕駛者可以使用狗腿式手動變速器和令人愉悅的發(fā)動機，它會為你提供越來越多的動力，直到你最終到達紅線。