2020寶馬3系這就是我們認為的新G20的樣子
在奧迪、奔馳和捷豹的激烈競爭下,寶馬目前的3系對于慕尼黑的制造商來說表現相當不錯。然而,他們的面包和黃油模型已經在他們的牙齒上變得相當長,取代他們的時間即將到來。
那么,寶馬會如何讓買家趨之若鶩呢?好了,讓我們來預覽一下新的G20 3系列。
動感而熟悉的設計
乍一看,這并不是根本性的改變。它的整體風格與更大的5系相似,但細節有所不同。
從正面看,寶馬的雙腎進氣格柵深度更大,車尾的墻框沿著引擎蓋的同一個前角傾斜。大燈由下邊緣的小凹痕定義,并與格柵相交。是的,你猜對了,就像5系一樣。
從側面看,沿著下門,露出一條深深雕刻的通道,巧妙地向后向上彎曲。前翼子板的對角折疊與Z4跑車相同,而Hofmeister扭結與C柱上的鍍鉻裝飾對角相切。
尾燈附近有一條雙折痕,而后保險杠則由雙排氣和垂直保險杠切口定義。
CLAR建筑
新3系將采用寶馬靈活的CLAR平臺,為X3、5系、7系等車型奠定基礎。這意味著3系將搭載傳統后輪推進系統或xDrive全輪驅動系統。
預計重量會有所減輕,并采用更好的內部包裝,增加乘客的空間和舒適度。到目前為止,機艙的樣式尚未公開,但原型mu顯示了數字儀表盤和換擋器的新樣式。
最終驅動力
與目前的汽車一樣,G20 3系列將提供一系列汽油和柴油發動機。包括TwinPower 2.0升渦輪增壓四缸發動機,功率超過250馬力。如果想找更多的馬,可以選擇340i M性能汽油車型中的3.0升渦輪增壓六缸發動機,輸出功率接近360馬力,全驅柴油發動機車型可以產生315匹左右。
想必我們也會看到xDrive混動版有兩種狀態,從230馬力到265馬力。
M3版本是這個系列中最好的,它將是第一個全輪驅動版本。它將繼續由六缸渦輪增壓發動機提供動力,但它可能會在寶馬M4(查成交價|參配|優惠政策) GTS中首次獲得寶馬的注水系統,該系統將產生近500馬力。
奢侈品競爭對手
可以說這是最難的細分市場之一,新3系將與奔馳c、奧迪A4等一些豪華重型車競爭。為了減少劣勢,可以包括捷豹XE(查成交價|參配|優惠政策),雷克薩斯IS(查成交價|參配|優惠政策),菲尼迪Q50,創世紀(查成交價|參配|優惠政策)G70甚至起亞Stinger,都是爭奪3系客戶。
至于正式發布,我們預計寶馬將在今年晚些時候展示(可能在10月的巴黎車展上)。
寶馬在新3系是不是玩的太安全了?請在下面的評論中告訴我們。
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