2023私家車報廢補貼，私家車報廢年限多少

此前，私家車的強制報廢年限為15年，但這并不符合我國機動車使用的實際。對此，《機動車強制報廢標準》規定，取消非營運汽車行駛年限的規定，報廢私家車行駛里程限定為60萬公里。以一年2萬公里的正常利用率計算，私家車的使用壽命幾乎翻了一番。

以下是重點。

雖然年限取消了，但不代表任何車輛真的能開60萬公里。新政對車輛使用標準做了更嚴格的規定：

第一，新政中私家車需要從注冊后第十年起每年檢驗一次；

二是在年檢中，對老舊車輛做了嚴格的規定。私家車功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%；

第三，新標準提出，一個機檢周期內安全環保不合格的車輛將被強制報廢。動力檢測項目也將取代現有的油耗項目，淘汰性能指標較差的車輛；

第四，根據《機動車強迫報廢規范》規則，檢驗有效期屆滿后連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的機動車，應當強制報廢。

私家車報廢補貼標準參考

1、報廢重型貨車，每輛補貼18000元；

2、報廢中型貨車，每輛補貼13000元；

3、報廢輕型貨車，每輛補貼9000元；

4.報廢小型貨車，每輛補貼6000元；

5、報廢大型客車，每輛補貼1.8萬元；

6、報廢中型客車，每輛補貼11000元；

7、報廢小型客車(不含轎車)，每輛補貼7000元；

8.報廢小型客車(不含轎車)每輛補貼5000元；

9.報廢1.35升及以上排量汽車，每輛補貼1.8萬元；

10、報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量汽車，每輛補貼10000元；

11.排氣量1升以下的報廢車和特種作業車，每輛補貼6000元。

*以上數據僅供參考，以當地情況為準。

需要注意的是，提前報廢和強制報廢是有區別的，得到的補貼也不一樣。此外，我國一些地方也對黃標車提前報廢時間做出了相關規定。超過這個時間，你就享受不到上面說的補貼待遇了，所以需要報廢的車輛主要看地方具體政策。