銳志?2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦版動力強不強?銳志購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的銳志（詢底價|查參配）。

　　銳志車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　銳志車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，搭配青春的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　銳志內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　銳志配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率227馬力，峰值扭矩293牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉桿式懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，銳志的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，和該車定位相符合。配置方面，銳志搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、胎壓報警等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

銳志?2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@實事求是的人說道：“2.5的V6自吸，起步還可以，但是受制于242的扭矩，中段提速一般，在渦輪橫行的今天，動力只能說夠用。”

網(wǎng)友@route1-850說道：“3.0自吸機頭，功率和扭矩完全勝任高速國道省道，動力儲備豐富，源源不絕。”

網(wǎng)友@躲貓貓的雪人說道：“3.0自吸機頭，功率和扭矩完全勝任高速國道省道，動力儲備豐富，源源不絕。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）