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動(dòng)力底盤 | 2013款?北京現(xiàn)代ix35動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?北京現(xiàn)代ix35配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?北京現(xiàn)代ix35空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?北京現(xiàn)代ix35細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?北京現(xiàn)代ix35排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?北京現(xiàn)代ix35配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn),有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事,畢竟對(duì)于消費(fèi)者來說,自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適,所以配置自然越豐富越好。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.28萬元的車型,北京現(xiàn)代ix35(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
北京現(xiàn)代ix35方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯(cuò)。
北京現(xiàn)代ix35中控屏尺寸是6.5英寸,并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
該車標(biāo)配了牽引力控制、前排頭部氣囊、上坡輔助等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
北京現(xiàn)代ix35配備單天窗,雖然面積不是很大,但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。
該車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,北京現(xiàn)代ix35的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。北京現(xiàn)代ix35的車頭造型走了運(yùn)動(dòng)路線,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V?北京現(xiàn)代ix35內(nèi)部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@85840205說道:“ix35的底盤還算厚實(shí),在顛簸的路面上行走并不會(huì)有太大的不適,四輪獨(dú)立懸掛可以有效的過濾掉顛簸的感覺,平整的底盤讓你在高速行駛的時(shí)候可以減少氣流的阻力,讓它看起來更有質(zhì)感?!?/p>
網(wǎng)友@crazy999888說道:“第二排坐起來并不舒服,舒適度也不是很高,第二排的舒適度更是大打折扣,尤其是第二排,第二排的舒適度更是大打折扣,尤其是在第二排的時(shí)候,第二排的感覺非常的明顯,這是我最大的缺點(diǎn),除了這個(gè)之外,前排的舒適度還不錯(cuò),每次開的時(shí)間長(zhǎng)了,尾椎骨都會(huì)疼,現(xiàn)在調(diào)整一下,感覺就像是被海綿包裹住了一樣?!?/p>
網(wǎng)友@abc163說道:“2.0+6 AT的黃金動(dòng)力組合,動(dòng)力充沛,油耗低,因?yàn)槭切率郑壳捌骄秃脑?.8左右。現(xiàn)代汽車的動(dòng)力系統(tǒng)是經(jīng)得起考驗(yàn)的??臻g方面,ix35作為一款小型 SUV的后座空間中規(guī)中矩。后備箱的空間很大,可以放很多東西。從個(gè)人角度考慮,因?yàn)槲屹I車是為了家用,所以比較喜歡這款35。外觀不錯(cuò),主要是前臉好看,但屁股不是很滿意,一年下來油耗還算可以,底盤硬,底盤硬,地形好,通過性好,車機(jī)系統(tǒng)不太好,看不了視頻,百度 caelife也太麻煩了,連手機(jī)都要在前臺(tái)運(yùn)行。2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還算不錯(cuò),可以調(diào)整運(yùn)動(dòng)模式,油門踩下去,感覺還不錯(cuò),動(dòng)力還不錯(cuò),不想踩油門,低速的時(shí)候稍微有點(diǎn)慢,但還能接受。密封性確實(shí)比不上高檔別車,前幾天開了一輛二十萬左右的車,密封性能很好,噪音也很小,畢竟價(jià)格翻了一倍,也就不強(qiáng)求了。自動(dòng)泊車啟動(dòng)的時(shí)候,會(huì)有輕微的顛簸,但如果能平穩(wěn)一些,那就更好了,自動(dòng)啟動(dòng)可能是剛啟動(dòng)的原因,明明是開著的,但踩剎車還是沒停,還有自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)駐車,有時(shí)候自動(dòng)停車停下來后,啟停沒有啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng),不知道是不是技術(shù)問題。Bukelink沒上線的時(shí)候,是有預(yù)約的,但一上線就沒了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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