2021款 柴油 2.0T 自動兩驅暢享版 6座?上汽大通MAXUS D90 Pro底盤扎實嗎?上汽大通MAXUS D90 Pro購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro前臉呈現出靈巧的設計風格，給人一種協調之美。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro車尾呈現出協調的設計風格，加上運動的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro內飾顯得非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和五連桿整體橋式后懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，上汽大通MAXUS D90 Pro標配了上坡輔助、剎車輔助、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、牽引力控制、前排頭部氣囊、CarPlay等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。上汽大通MAXUS D90 Pro的前臉看起來頗具運動的感覺，營造出非常不錯的運動氛圍。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 柴油 2.0T 自動兩驅暢享版 6座?上汽大通MAXUS D90 Pro底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 2.0T 自動兩驅暢享版 6座針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“方向盤很輕，兩點五噸，油門和剎車都是在“大眾”路口轉彎，轉彎半徑比途觀還小，我也不知道這是怎么回事。請各位大神指點。”

網友@jxln說道：“動力是毋庸置疑的，柴油車開久了，汽油車都不想開了，不習慣的話，就喜歡發動機的轟鳴聲。比一般的城市 SUV要好得多。”

網友@gwdong68說道：“他還是第一次開這種中型 SUV，雖然視野好了很多，但是過彎的時候需要倒車，但熟悉了之后就不一樣了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）