寶馬3系?2021款改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝底盤(pán)高嗎?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2024-02-05 09:19:42 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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外觀	2021款?寶馬3系外觀如何	獲取底價(jià)
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　　不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　寶馬3系車(chē)尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶馬3系的車(chē)尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。寶馬3系的車(chē)頭看起來(lái)十分大氣，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬3系?2021款改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@samesaam說(shuō)道：“操控感非常好，剛上手沒(méi)幾天就習(xí)慣了，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)彎不虛，方向也很準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@ronabeckdona說(shuō)道：“可能是天生的運(yùn)動(dòng)基因吧，3系的操控性確實(shí)很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕靈，換擋的時(shí)候沒(méi)有任何的頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合也很好。”

網(wǎng)友@ronabeckdona說(shuō)道：“四缸2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)足夠了，在高速上也能感受到一些推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）