2020款 VGV U70動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?VGV U70購車手冊
2020款?1.5T?VGV U70自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?VGV U70外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?VGV U70內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?VGV U70動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?VGV U70配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?VGV U70空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?VGV U70細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?VGV U70排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?VGV U70配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款VGV U70(詢底價(jià)|查參配)。
VGV U70前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺。
VGV U70車尾給人一種十分優(yōu)雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。
VGV U70內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上非常干凈素雅。
VGV U70配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210牛·米。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
最后來做個(gè)總結(jié),功能配置方面,VGV U70標(biāo)配了陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓顯示、自動(dòng)駐車、倒車影像等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。VGV U70的車尾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2020款 VGV U70動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動(dòng)智享豪華版 7座針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@adr317說道:“發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是很快的,給油就有反應(yīng),提速還可以,雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)但是跑起來完全是不吃力的,日常使用動(dòng)力感覺還是很舒服的。”
網(wǎng)友@365834968說道:“操控感不錯(cuò),方向盤的手感輕巧,指向性準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎沒有什么虛位,駕駛室的視野也比較良好,底盤感覺很扎實(shí),行駛很平穩(wěn),高速行駛也不會(huì)感到發(fā)飄。”
網(wǎng)友@tzmazda6說道:“這款車的動(dòng)力表現(xiàn),我認(rèn)為比較一般。同長安CS75的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對比差距明顯。動(dòng)力輸出的爆發(fā)力明顯不足,2000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪才開始介入。這款動(dòng)力的調(diào)效水平,明顯跟不上主流水平。6速手動(dòng)變速箱使用比較順滑,還令人滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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