5月份二手車(chē)價(jià)格下跌 但電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)價(jià)格上漲

根據(jù)最近的一項(xiàng)研究，對(duì)于尋找二手車(chē)的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，隧道的盡頭有一盞燈。盡管與2021年5月相比，2022年5月二手車(chē)平均價(jià)格上漲了16.9%，但該數(shù)字低于2022年4月的23.9%，連續(xù)第四個(gè)月下跌。

根據(jù)iSeeCars的數(shù)據(jù)，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的需求推高了行業(yè)平均水平。2022年5月，二手電動(dòng)汽車(chē)和二手混合動(dòng)力汽車(chē)成本分別增長(zhǎng)37.7%和32.1%，非電動(dòng)汽車(chē)成本增長(zhǎng)16.3%。價(jià)格漲幅最低的也是最值得期待的：前五名分別是雪佛蘭科邁羅(0.3%)、福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(3.0%)、日產(chǎn)ARMADA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） (3.2%)、日產(chǎn)Titan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） XD(3.9%)和豐田Tundra (4.1%)。

現(xiàn)代的索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力汽車(chē)高居榜首：2022年5月的平均價(jià)格為26358美元，比2021年5月上漲了47.8%(8530美元)。第二名是日產(chǎn)聆風(fēng)，增幅為41.4%(7829美元)。但是，很明顯，并不是所有的買(mǎi)家都把效率放在第一位。2022年5月，奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車(chē)的平均售價(jià)為204，649美元，較2021年5月上漲35.7%(53，868美元)。根據(jù)iSeeCars的數(shù)據(jù)，影響這種趨勢(shì)的因素有很多，包括現(xiàn)在的一年多。

有趣的是，他們中的一些人是逆勢(shì)的，他們不是通常的嫌疑人。盡管2022年5月二手車(chē)平均價(jià)格上漲了16.9%，但掀背車(chē)、旅行車(chē)和轎車(chē)(我們反復(fù)保證美國(guó)人不想要的三種車(chē)身樣式)分別上漲了23.7%、23.5%和22.2%。另一方面，皮卡的平均成本僅增長(zhǎng)了6.3%。