活塞的運動方式有哪兩種？活塞工作原理動圖

發動機是將燃燒可燃混合物的化學能轉化為機械能的機器，其中活塞起著至關重要的作用。活塞運動方式有兩種：往復活塞和旋轉活塞。現在市面上的汽車大多采用往復式發動機運動方式，就是通過活塞的上下運動來推動曲軸旋轉，達到做功的目的。

1.往復活塞：四沖程工作循環包括進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程。

在進氣沖程中，進氣門打開，排氣門關閉。活塞從上止點運動到下止點，同時氣缸吸入空氣，汽油噴射出來與空氣形成可燃混合物。當活塞經過下止點時，進氣門關閉，活塞開始向上壓縮可燃混合氣。

在壓縮沖程中，活塞運動到上止點，進氣門和排氣門關閉，缸內壓力升高，溫度可達300-400。

在作功沖程中，活塞運動到上止點，火花塞發出的火花點燃可燃混合氣，壓力繼續上升，溫度上升到2200-2500。高溫高壓氣體推動活塞快速向下止點運動，此時進氣門和排氣門關閉。

在做功沖程結束時，排氣門打開，活塞移動到上止點。此時缸內壓力大于缸外壓力，廢氣迅速排出。

2.旋轉活塞：與往復活塞式發動機相比，旋轉活塞發動機用轉子代替往復活塞的往復運動。旋轉發動機工作時，弧面上的燃氣壓力推動轉子旋轉，進而帶動主軸旋轉輸出動力。

旋轉活塞發動機是指燃燒室內產生的高溫高壓氣體驅動活塞旋轉產生動力的內燃機。

往復式發動機將吸入的空氣與氣缸內的霧化燃料結合，形成可燃混合物，壓縮燃燒。燃燒熱推動活塞運動，同時帶動活塞上的連桿和相連的曲柄繞曲軸中心運動，從而輸出動力。