日產Terrano的繼任者將從雷諾Arkana獲得發動機

日產將修改Kicks跨界發動機的范圍——這款更新的SUV將獲得154馬力的“渦輪增壓四缸”，容量為1.33升，俄羅斯人是從雷諾ARKANA（查成交價|參配|優惠政策）那里學到的。現在，日產Kicks去年接管了Terrano，俄羅斯市場很可能會進行類似的替代，但時間尚不清楚。

為日產Kicks配備ARKANA（查成交價|參配|優惠政策）發動機的決定是強制性的：這家日本公司需要一個符合當地環境標準BS6的電廠。此外，1.33渦輪增壓四缸搭配CVT，因此印度Kicks購車者在出道一年半后將可以選擇一款雙踏板跨界車。

在銷售初期，日產只為Kicks提供5速或6速“機械”，發動機線僅限于“吸”1.5馬力的106馬力(142牛米)汽油和同樣容量的110馬力(240牛米)渦輪柴油。由于對環境不友好的排放，柴油發動機將很快從這個范圍內消失。

更新后的日產cheeks版本的其余部分將保持不變：外觀預計不會改變，也沒有計劃改進已驗證的B0架構。跨界車出售時沒有其他前輪驅動裝置，因為這個市場不需要四驅裝置。

日產的賣家在Kicks車型中看到了Terrano的繼任者和現代Creta（查成交價|參配|優惠政策）的競爭對手，但在2019年，新產品的銷量很差：4.8萬輛Kicks找到了買家，而Creta同期售出了9.97萬輛，而起亞Seltos（查成交價|參配|優惠政策）在半年內找到了4.55萬輛車主。

在俄羅斯，日產Kicks也可以取代老化的Terrano，但跨界車可能會適應我們的市場：全輪驅動變速箱，重新配置的底盤和另一系列動力裝置將會出現。

但B0架構、雷諾ARKANA發動機和變速器、俄羅斯和跨界車的整體內外設計可能會有重疊。