2月23日VolkswagenTouregR首次采用混合動力技術

在過去的一年多時間里，大眾在電氣化方面有了很大的飛躍。以大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）為例。大多數新系列都得益于某種形式的混合技術。途樂（查成交價|參配|優惠政策）是受益于大眾汽車進攻混合動力市場的最新車型。

最新車型以大眾的形式出現途銳（查成交價|參配|優惠政策） R這款頂級車型在2020日內瓦車展正式發布前的今天首次亮相。它是第一款受益于插電式混合動力技術的R車型。它也是大眾系列中第一款全輪驅動PHEV車型。

動力系統包括一臺3.0升340馬力的渦輪增壓V6汽油發動機和一臺136馬力的電機。該系統可以產生462馬力的功率和700牛米的扭矩。鋰離子電池內置在行李箱中。

動力通過8速自動變速器和4MOTION全輪驅動系統傳遞到路面。它包括一個中央差速鎖，允許高達70%的驅動力到達前軸，高達80%的驅動力到達后輪軸。

Toureg R可以僅靠電力運行，最高時速可達140公里。大眾還沒有確認范圍，也沒有性能統計。4MOTION系統提供兩種新模式，全電驅動的E模式和兩者結合的混動模式。相同的系統允許通常的生態、舒適、正常、運動和個人模式以及越野和雪地模式。