氣門彈簧的正確放置方法是什么?

氣門彈簧一端支承在缸蓋或缸體上，另一端壓靠在氣門彈簧座，彈簧座用鎖片固定在氣門桿的末端，為了防止氣門彈簧工作時產生共振，采用了多種設計，包括使用更強的彈簧、不等螺距彈簧，雙彈簧等。

氣門彈簧的正確放置方法：

1、氣門彈簧一端支承在缸蓋或缸體上，另一端壓靠在氣門彈簧座，彈簧座用鎖片固定在氣門桿的末端，為了防止氣門彈簧工作時產生共振，采用了多種設計，包括使用更強的彈簧、不等螺距彈簧，雙彈簧等；

2、安裝時，對于變螺距彈簧，應使螺距較小的一端朝向汽缸蓋，對于大功率發動機，每個氣門都裝有大小不等的內外兩個彈簧，它們同軸安裝在氣門導管的外面；

3、采用雙彈簧不僅可以提高氣門彈簧的工作可靠性，而且可以降低彈簧的高度尺寸，從而降低內燃機高度，當采用雙彈簧結構時，兩根彈簧圈的螺旋方向應相反，這樣可以防止折斷的彈簧圈卡入另一個彈簧圈內。氣門彈簧的作用是？氣門彈簧是保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性的小工具：氣門彈簧的作用是？

1、氣門彈簧位于氣缸蓋與氣門桿尾端彈簧座之間。氣門彈簧的功用是保證氣門關閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時配氣機構產生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離；

2、氣門彈簧多采用優質合金鋼絲制成，并經熱處理，提高其疲勞強度。為了避免彈簧銹蝕，彈簧表面應鍍鋅、磷化。彈簧的兩端面必須磨平并與彈簧軸線相垂直，以防止工作中彈簧產生歪斜；

3、氣門彈簧多為圓柱形螺旋彈簧，當氣門彈簧的工作頻率與其固有頻率相等或成整數倍時，氣門彈簧就會發生共振而使折斷的幾率增加。為了防止共振的發生，可采用變螺距彈簧，目前大多數發動機采用同心安裝的雙彈簧。內、外兩根彈簧的旋向相反，外彈簧剛度比內彈簧大。雙彈簧不但可以防止共振，還可以縮短彈簧長度.并且在其中一根彈簧折斷時，另一根彈簧還可以繼續工作，不使氣門落入氣缸中。