寶馬3系?2014款 328Li 風尚設計套裝底盤怎么樣?寶馬3系購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現出端莊的設計風格，加上雙腎式格柵，看起來較為穩重。

　　寶馬3系車尾給人一種非常精巧的感覺，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現出精美的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬3系內飾風格顯得比較精美，傾斜式中控臺采用銀色飾條進行修飾，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架是五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，功能配置方面，寶馬3系配備了前排側氣囊、牽引力控制、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統、胎壓報警、倒車影像、剎車輔助、GPS導航系統、發動機啟停技術、藍牙/車載電話等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。寶馬3系的內飾看起來頗具豪華的感覺，整體造型可圈可點。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬3系?2014款 328Li 風尚設計套裝底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 328Li 風尚設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@ronabeckdona說道：“可能是天生的運動基因吧，3系的操控性確實很強，開起來感覺很輕靈，換擋的時候沒有任何的頓挫，發動機和變速箱的配合也很好。”

網友@qljs說道：“操控方面，我對這輛車的操控非常滿意，因為它的體積不大，所以開起來并不困難，各方面的表現都很好，比如方向盤和配置。”

網友@yashi5142說道：“誰敢踩誰，誰就敢踩誰。120以后，他的精力還很充沛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）