上汽大通MAXUS G20?2019款 首發款 2.0T 自動智尊版 國V底盤高嗎?上汽大通MAXUS G20購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的上汽大通MAXUS G20。

　　上汽大通MAXUS G20車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華，配合黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　上汽大通MAXUS G20車尾顯得十分精巧，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　上汽大通MAXUS G20內飾顯得十分精細，非對稱式中控臺采用了銀色飾條裝飾，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率218馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，上汽大通MAXUS G20第二排空間的表現屬于這個定位的主流水準，第三排空間表現也還不錯。上汽大通MAXUS G20的車側看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

上汽大通MAXUS G20?2019款 首發款 2.0T 自動智尊版 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 首發款 2.0T 自動智尊版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@cn519說道：“這部車的操控性能應該說是中規中矩，并沒有一流的表現，家用完全能夠勝任。方向盤的虛位還是有點大，應該認真調整。我的感覺也不適合激烈駕駛。”

網友@紫雨流云說道：“底盤很扎實，過減速帶的緩震感覺不錯；車大又重，正常行駛那是相當的穩，不知不覺的就超速了。”

網友@念小候說道：“操控性的話，方向盤比較輕，沒有什么虛位，指向還是不錯的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）