凱美瑞?2022款 雙擎 2.5HG 豪華版底盤扎實嗎?凱美瑞購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，凱美瑞配備了倒車影像、前排側氣囊、主動閉合式進氣格柵、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、牽引力控制、藍牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。凱美瑞標配的是可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

凱美瑞?2022款 雙擎 2.5HG 豪華版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5HG 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@das12說道：“現在很多車子都使用上了渦輪增壓發動機，不過我對這款自然吸氣發動機還是很有信心的，畢竟在技術上很成熟，何況帶來的駕駛感受也很好，另外還能夠節省油耗。發動機也沒有讓我失望，在駕駛中感覺動力源源不斷，起步也不弱，滿載的情況下爬大坡也沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時基本沒有頓挫感，在低速情況下也能帶來很好的價值感受。”

網友@ssxjzjr說道：“操控同樣是這臺車的亮點，雖然乘坐空間出色，但是這臺車并沒有像其他車型那樣有著大塊頭，所以在駕駛的時候還是很輕松的，電子助力轉向非常精準，基本上指哪打哪，不會出現什么偏差。另外，這款車還配備了很多的輔助配置，在高速上的時候，有些功能可以讓我更好地得到放松。”

網友@cyberwang說道：“在起步的時候是比較暢快的，不會很肉，至于后續的加速還沒有怎么體驗過，我自己開車的時間也不長，所以還沒有上過高速。不過在路況比較好的路上，加速還是很流暢的，超車的時候也是分分鐘的事，不會吃力。反正動力對我來說是綽綽有余了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）