T-ROC探歌?2020款 230TSI DSG兩驅時尚型 國VI動力強嗎?T-ROC探歌購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款T-ROC探歌（詢底價|查參配）的實力如何。

　　T-ROC探歌前臉呈現出柔和的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　T-ROC探歌車尾給人一種非常協調的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　T-ROC探歌內飾呈現出青春的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　T-ROC探歌配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，T-ROC探歌的車頭看起來頗具素雅的感覺，給人一種很簡約的感覺。另外，T-ROC探歌配備了車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助、自動駐車、發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

T-ROC探歌?2020款 230TSI DSG兩驅時尚型 國VI動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 230TSI DSG兩驅時尚型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@jiangjiexin說道：“因為這輛車比較小，所以這輛車非常的靈活，操作起來也非常的方便。像我這樣怕停車的人，開這種車都不怕，可見開起來有多容易。”

網友@junlin100說道：“車身穩定性強，方向盤手感舒適，指向準確，超車時輕松，沒有飄逸感，轉彎時車身穩定，高速轉彎平穩。”

網友@onlinekunkun說道：“開起來很順滑，方向盤很輕，方向感也很好，轉彎半徑也很小，這不像是 SUV，雖然看起來很大，但開起來一點都不笨重。轉彎很方便，踩油門的時候加速很順暢，沒有那種難受的感覺，高速行駛的底盤厚實厚實，整體感覺還不錯，沒有很多人說的那種漂移。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）