2019款 1.5T 自動(dòng)尊享版 國(guó)VI?上汽大通MAXUS G50底盤好嗎?上汽大通MAXUS G50購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的上汽大通MAXUS G50。

　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)明的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，上汽大通MAXUS G50的前臉設(shè)計(jì)走了素雅路線，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。功能配置方面，上汽大通MAXUS G50標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、前排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車聯(lián)網(wǎng)、剎車輔助、牽引力控制、胎壓顯示、360度全景影像等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 1.5T 自動(dòng)尊享版 國(guó)VI?上汽大通MAXUS G50底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5T 自動(dòng)尊享版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天下第一雄關(guān)說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，這么說(shuō)吧，每次開著它走在高速上分分鐘超車都不是什么難事兒，在市區(qū)開這個(gè)動(dòng)力也足夠了，反正你踩他就有。”

網(wǎng)友@天下第一雄關(guān)說(shuō)道：“操控整體表現(xiàn)就中規(guī)中矩吧，轉(zhuǎn)向什么的還是比較靈活的，但是我覺(jué)得方向盤略微有些沉重感，單手打轉(zhuǎn)向的話還是有點(diǎn)兒難度的。”

網(wǎng)友@小貓咪2說(shuō)道：“動(dòng)力還是不夠給力，整個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)加速效果感覺(jué)并不是太好，特別是高速表現(xiàn)感覺(jué)動(dòng)力有些不足，不過(guò)日常家用的話問(wèn)題也不大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）