謳歌RDX(進口)?2013款 3.0L 兩驅精英版馬力如何?謳歌RDX(進口)購車手冊

　　事實上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，尤其是在當下這個注重顏值的時代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這雖然也無可厚非，但卻并不推薦，更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。今天介紹的這款謳歌RDX(進口)（詢底價|查參配），指導價為43.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　謳歌RDX(進口)前臉設計較為青春，中網運用單幅式的設計，搭配黑色飾物，給人一種年輕有活力的感覺。

　　該車長寬高4675/1870/1680mm，軸距2685mm。車側呈現出高貴的設計風格，設計體現出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。

　　這款車前后輪胎規格均為235/60 R18，采用了豪華的雙五輻式輪圈設計。

　　謳歌RDX(進口)內飾呈現出酷炫的設計風格，并采用了銀色飾條裝飾，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　謳歌RDX(進口)后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　謳歌RDX(進口)配備3.0L V6發動機，發動機最大功率267馬力，峰值扭矩298牛·米。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，謳歌RDX的車頭看起來頗具流暢的感覺，看起來相當順滑，觀感不俗。來看一下后排，謳歌RDX后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

謳歌RDX(進口)?2013款 3.0L 兩驅精英版馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 兩驅精英版針對參配數據的看法吧：網友@阿寶說道：“很高！值這個價錢！同價位的話，你去買2.0T的各種車，不如買個V6的！其實油耗真沒見得比那些2.0T的高。”

網友@空際軍人說道：“沒有顯示3/6缸何時轉換的，但的確省油，城里正常行駛加上下班堵車、爬山下上、郊區還有高速，高速能占到50%多一點，未出磨合跑到現在8.4，很滿意，我踩油門習慣不是很好，經常的瞬時油耗爆表，估計好好開8個以下沒一點問題。”

網友@Lewis.zhu說道：“綜合油耗現在11.5，過了磨合期應該會再第一點，已經相當不錯了，畢竟3.0排量，得益于vcm3/6變缸技術”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）