名爵6新能源?2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT尊享互聯網版底盤好嗎?名爵6新能源購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天介紹的這款名爵6新能源（詢底價|查參配），指導價為17.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　名爵6新能源車頭呈現出簡潔流暢的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　名爵6新能源車尾給人一種非常動感的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　名爵6新能源內飾看上去頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　名爵6新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了1.0T L3發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程53Km。

　　該車匹配2擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，名爵6新能源的前臉流暢十足，沿用了家族式的設計。名爵6新能源的車尾采用運動的造型設計，運動氛圍的營造比較到位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

名爵6新能源?2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT尊享互聯網版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT尊享互聯網版針對動力底盤的看法吧：網友@tellow2008說道：“首先動力輸出平順，沒有卡頓，沒有抖動，油門反饋也很快，幾乎是隨叫隨到。”

網友@huhugaga說道：“方向盤更輕，轉向也更準確。整體來說，這輛車在高速行駛的時候還算穩定，安全性高，入彎也不錯，唯一的缺點就是開車的時候要稍微放慢一點，急剎車的時候剎車會有點硬，其他的都還好。”

網友@insospeed2說道：“1.5 T發動機配上電動機，讓名爵6的新能源車充滿了動力，無論在什么速度下，車子開起來都是輕快的，油門一踩下去，動力就會變得更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）