保時捷911?2016款 Turbo S 3.8T底盤扎實嗎?保時捷911購車手冊

　　想問大家一個問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天介紹的這款保時捷911（詢底價|查參配），指導價為233.6萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　保時捷911前臉呈現出醒目的設計風格，很有設計感，讓人過目難忘，加上黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　保時捷911車尾顯得十分孔武有力，尾燈呈現出奪目的設計風格，設計上的辨識度很強，看起來也非常美觀。

　　保時捷911配備3.8T H6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率580馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，配置方面，保時捷911標配了前排頭部氣囊、上坡輔助、車聯網、可變轉向比、剎車輔助、牽引力控制、胎壓顯示、前排側氣囊、CarPlay、發動機啟停技術等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

保時捷911?2016款 Turbo S 3.8T底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 Turbo S 3.8T針對動力底盤的看法吧：網友@tskd8285578說道：“操控很好，方向盤很輕，操作起來很容易，拐彎都是分分鐘的事情。”

網友@qinshumin說道：“450匹的動力不算特別大，但傳動效率比前置后驅的跑車高很多。911后置布局的獨特優勢還是很大的。”

網友@MLXPM1125說道：“普通模式的速度比較慢，但在運動模式下，動力源源不斷，充滿活力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）