昂科威s2.0t真實油耗

據小伙伴說，昂科威（查成交價|參配|優惠政策）2.0t的油耗在10個油左右。然而，這不一定是一個固定值。因為在駕駛過程中與汽車油耗相關的因素很多，所以駕駛環境和駕駛習慣基本上都與汽車油耗直接相關。因此，在駕駛時要養成良好的駕駛習慣，防止駕駛過程中出現地板油和突然剎車的現象，進而達到節省油耗的效果。

別克昂科威:

外觀方面，別克吳哥的表現癥狀非常好，尤其是采用了別克家族最新的“盾”型進氣格柵，讓這款車從外觀上就感受到了它的霸氣，發動機蓋上的線條更能體現這款車的運動感。燈組還配備了LED日間行車燈，可以保證小伙伴白天行車時的安全。別克吳哥的車身尺寸為4667x1839X10。從數據來看，這款車在空之間的性能癥狀也是相當出色的。

車內采用360度環抱式設計，內飾增添了昂科威的質感，視覺上相當美觀。內飾顏色采用棕色和黑色設計，中控臺采用大理石花紋飾板，讓車內更有檔次感。在車的配置上，昂科威也是相當體貼。該車基本具備車身穩定系統和自動駐車功能，可以駕駛。

在動力方面，昂科威搭載全新平臺打造的新一代2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機，可輸出191kW/5500rpm最大功率及353N·m/2200-5300rpm最大扭矩，匹配全新6速DSS智能啟停變速箱，讓汽車在動力上有了一個相當好的確保。

吳哥是上汽通用別克旗下的一款中型SUV。這款車的指導價在19-24萬元左右。但由于市場競爭，吳哥碼頭有4萬元的優惠，很多人被價格深深吸引。然后，我們來看看吳哥28t四驅精英版。

從目前在售車型可以看出，配備四驅系統的車型僅為2020款，車輛配備了適時四驅系統和多個離合器。別克官方稱這款車的四輪驅動系統為“智能四輪驅動。與其他四輪驅動系統不同，昂科威的四輪驅動采用了后輪軸鎖止離合器的橫向布局。

不過除了布局不同之外，我覺得昂科威的系統和普通的四驅系統沒有太大的區別，但是和全時四驅系統相比還是略顯不足。由于昂科威平時行駛時主要由前驅動驅動，因此車輪的四輪驅動系統只會在車輛遇到突然加速、高速行駛、車輪懸架空、車輪打滑等情況時才會介入。

當然，奧迪Q5L（查成交價|參配|優惠政策）在城市道路上行駛，不使用四驅系統的情況下，駕駛體驗和兩輪驅動沒有太大區別。當然，與普通的兩輪驅動車輛相比，優勢也非常明顯。如果車輛遇到積雪路面，車輛的穩定性非常好，我們甚至可以把它看作是一個行車安全系統。

然后，看完四驅系統，我們再來看看昂科威2020款28t精英版的評測。第一個任務是權力。四驅昂科威搭載2.0T發動機，動力輸出比1.5T車型更強，讓車輛更容易起步、超車和高速行駛，而1.5T車型的動力勉強夠用。

從配置來看，四驅精英版車型也更具性價比，配備LED日間行車燈、19寸車輪、真皮座椅等。其中，兩輪驅動車頂的主動安全配置和有用性配置比例更多配備了平行攤鋪、駕駛模式切換、主動進氣格柵等。，這樣可以更好的滿足消費者平時的需求。

但從銷售價格來看，四輪驅動精英版吳哥的經銷商指導價為19.99萬元，落地價需要20多萬元，而2021款兩驅頂配車型的經銷商報價僅為16.99萬元，所以相比之下似乎銷售價格偏高了一點，別克的品牌影響力也在逐漸下降，想買這款車的小伙伴們都主張慎重權衡再做決定。