發動機60碼以上噪音大

1、輪胎氣壓過高造成異響：日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值范圍內，如果輪胎壓力過高會造成輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增加；

解決方法：將輪胎的氣壓降低一些即可。

2、輪胎異常磨損造成異響：輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦，如果胎冠部位磨損不均勻有凹凸不平的現象會發出嗡嗡的響聲；

解決方法：去維修店更換新的輪胎。

3、輪轂軸承毀壞異常響聲：輪轂軸承損壞后會發生嗡嗡響的聲響，關鍵因素為長期性應用導致輪轂軸承損壞松曠。

解決方法：去維修店更換新的輪轂軸承。

4、缺冷卻液：冷卻液的主要作用是通過循環流動來散熱，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，如果冷卻液不足，就會導致水溫過高，噪音變大。

解決方法：建議車主及時添加冷卻液。

5、發動機支架墊老化：支撐發動機的支架墊隨著時間的推移會慢慢老化，導致發動機震動加大，震動傳遞會到車身，會使方向盤甚至整車感覺到震顫，并且噪音變大。解決方法：出現這種情況，可以更換發動機支架墊，減少發動機噪音。

6、機腳膠老化：發動機工作粗暴引起的機腳膠老化異響，這種異響是由于噴油時間太早。

解決方法：應當重新調整供油提前角。

7、發動機缺缸：發動機異響有一定規律，同時伴隨著發動機轉速不穩定及間斷排放黑煙等現象，這種不均勻的異響是由于噴油器滴漏柴油。

解決方法：應對噴油器進行保養。

8、敲缸：排氣管在排氣時伴隨著連續放炮聲，同時排黑煙，排氣管過熱，起動較困難，當低速時，放炮聲有所減輕，這種異響是由于噴油時間過遲。

解決方法：應及時調整排氣管位置。

發動機的保養方法：

1、保持曲軸箱通風良好。目前大多數汽油機都裝有PCV氣門，但竄氣中的污染物會沉積在PCV氣門周圍，可能會堵塞氣門。因此，必須定期清潔PCV代周圍的污染物。

2、定期更換機油和濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中，其油品質量都會發生變化。為避免故障，應根據使用情況定期更換機油，油量應適中。

3、定期清潔曲軸箱，在發動機運轉過程中，燃燒室中的高壓未燃氣體、酸、濕氣、硫和氨氧化物通過活塞環和氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與零件磨損產生的金屬粉末混合形成油泥。因此，應定期清潔曲軸箱，以保持發動機內部清潔。

4、使用適當質量等級的潤滑油。對干汽油機，應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選擇SD-SF汽油機油:柴油機應根據機械負荷選用CB-CD柴油機油，選用標準應不低于廠家規定的要求。

5、防止發動機水箱生銹。縮放是最常見的問題，鐵銹和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱，導致發動機過熱甚至損壞發動機。因此，水箱應定期清洗，以去除鐵銹和水垢。

6、保養三濾。三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。

7、定期清洗燃油系統。控制積炭的生成，能夠使發動機,保持最佳狀態。