離合器間隙的檢查和調整

離合器在使用過程中，從動盤會因磨損而變薄，最終影響離合器的正常接合。因此，離合器使用一段時間后，需要調整間隙，保證其有合適的自由間隙。如果司機可以自己調節，會帶來很多方便，同時也可以避免很多故障帶來的麻煩和安全隱患。

什么是離合器間隙？

實際上，離合器摩擦片與飛輪之間的間隙稱為離合器間隙。

汽車的動力是通過發動機飛輪和離合器之間的摩擦傳遞的。發動機運轉時，飛輪隨機器轉動(此時離合器和飛輪同步連接)，但變速箱處于空檔，所以汽車不會起步行駛。踩下離合器(離合器與發動機飛輪分離)，離合器接合，汽車就開始行駛了。

離合器間隙的作用

踩下離合器時，在離合器彈簧的作用下，離合器摩擦片與飛輪之間有間隙。隨著離合器慢慢抬起，飛輪、摩擦片和離合器之間的間隙越來越小，直到完全接合。

隨著發動機的轉動，動力傳到變速箱，變速箱傳到傳動軸，發動汽車。

規定了離合器間隙的大小。間隙過大導致離合器分離不徹底，換擋困難。間隙過小，離合器回不完全，會造成離合器打滑，降低車輛動力。同時，離合器的摩擦片在使用中會磨損，間隙會發生變化。所以預留了調整間隙。

離合器踏板的自由行程

離合器踏板自由行程是指踩下離合器踏板消除自由間隙對應的踏板行程。當離合器間隙過大或過小時，給駕駛員的直接感覺就是踏板自由行程過大或過小，也就是駕駛員通常所說的“高離合”或“低離合”。

離合器總泵的間隙調整

離合器總泵間隙的調整過程：將踏板調整到位(保證總行程)，將踏板固定在(最上)原始位置，松開“鎖緊螺母”，將總泵推桿旋轉至總泵活塞(感覺有力時立即停止)，再將推桿反轉3/4~1.5圈，保證間隙S (0.7 mm ~ 1.5 mm)。

注意事項：

如果不熟練調整離合器總泵間隙，可以多試幾次。離合器調整不當的現象是連續踩離合器會越來越用力(越來越重)。不行駛時，只要啟動發動機變速箱，掛空擋測試即可。如果調整不當，摩擦片將會燒蝕。

檢查離合器間隙。

用中指和食指輕輕握住并轉動離合器手柄，檢查并調整其間隙。

手柄行程末端15mm-20mm，根部3mm。

不同車型的離合器間隙不一樣，要根據說明書的要求進行調整。

經驗表明，手柄端最小行程應為1 mm，離合器間隙過大，分離不徹底，間隙過小離合器會打滑。

離合器間隙的調整：

一般擰一下手柄的調節螺母就可以了，如果同時檢查和調節線纜會更好。如果變形，請更換新電纜。