汽車發動機抖動的原因和解決辦法

1、發動機缺缸：

發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通常表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。多半和點火線圈故障有關。

發動機缺缸的解決方法：

（1）、電路故障問題：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以使用斷火法判斷出是哪一個缸配件損壞，更換損壞的配件；

（2）、油路：噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路。使用斷油試驗，檢查出故障問題點，實行修理；

（3）、機械故障問題：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障問題，大多數基本都會伴有顯著的不正常噪音，檢查發動機油可以看有顯著的金屬屑，發動機需要修理。

2、機腳膠老化或松脫：

機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的抖動就會變得異常厲害。

機腳膠老化或松脫的解決辦法：需立刻更換新的機腳膠。

3、燃油系統故障：

添加不適配的燃油標號（例如95號加成了92號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機抖動。

發動機燃油系統故障的解決方法是：

（1）、排除燃油系統中的空氣；

（2）、放出油箱和燃油濾清器中所有燃油，按4比1要求選用正確燃油品質和牌號，然后注入油箱，用手掀泵和放氣螺釘將燃油系統內空氣排盡。

4、空氣濾清器臟：

空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。

5、火花塞壽命：

火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里后點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。

6、怠速低：

發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。

7、水溫不正常：

發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動。建議去修理廠維修。

8、噴油嘴堵塞：

電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。

9、積碳、油垢堵塞：

節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。

10、缸壓低：

發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，需更換氣門油封。

11、節氣門過臟造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。要清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

12、冷卻液溫度太低。當冷卻液溫度太低的時候就很可能出現問題，而且發動機的噪音也會變大。需要檢查更換冷卻液。

13、冷啟動引起的正常反應。如果是冬天啟動時（也叫冷啟動）有輕微抖動，熱車過后消失，屬于正常情況。因為發動機工作時是免不了發生抖動的。