方向助力油能用液壓油代替嗎

液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)需要使用轉(zhuǎn)向動力油。這種轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)包括液壓機構(gòu)和轉(zhuǎn)向助力泵。機械動力轉(zhuǎn)向是最常見的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也是最早的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

機械液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機驅(qū)動。如果裝有這種轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的汽車發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，方向盤就很重。

轉(zhuǎn)向油是液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)中的重要油液，需要定期更換。

如果轉(zhuǎn)向油長時間不更換，轉(zhuǎn)向油會變質(zhì)。

如果轉(zhuǎn)向動力油變質(zhì)，會影響轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的正常工作，還可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)故障。

汽車上常用的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有兩種，一種是電液轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，另一種是電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還有一個動力轉(zhuǎn)向泵，這個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也需要使用動力轉(zhuǎn)向油。

然而，電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由電動機驅(qū)動。

電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機構(gòu)，也沒有動力轉(zhuǎn)向泵。這種動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電動機提供動力轉(zhuǎn)向。

大多數(shù)豪華車和跑車都會使用這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

更換液壓挺桿要多少錢？液壓閥挺柱由于不需要調(diào)整氣門間隙，組裝、使用和維護都很方便，但由于磨損嚴重或有溝槽，會產(chǎn)生不同的聲音。液壓挺桿一般不維修。如果壞了，就直接更換。如果更換的話，大概是250元左右。液壓挺桿的工作原理:

1.液壓挺桿的工作主要取決于油壓、挺桿與座孔的間隙、閥桿與挺桿的間隙以及挺桿內(nèi)的止回球閥。液壓挺桿剛開始工作時，由于腔內(nèi)沒有油壓，挺桿柱塞在底部，挺桿與氣門間隙較大，氣門有短暫異響。

2.隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，在油壓的作用下，挺桿內(nèi)的柱塞腔充滿油，柱塞向下運動，增加了挺桿的有效工作長度，減小了氣門間隙。由于挺桿內(nèi)柱塞產(chǎn)生的力很小，無法產(chǎn)生壓縮氣門彈簧的力，所以當挺桿與氣門的間隙很小時，挺桿就不再運動。同時，由于挺桿內(nèi)的止回球閥，挺桿柱塞腔內(nèi)的油壓無法快速排出，使柱塞保持在原位并保持原有長度形成剛性，從而推動閥門開啟；

3.隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，氣門間隙保持一定的間隙，消除氣門異響。