不要急著賣新車去4S商店看看這些配置是否仍然可用！

我們在購買商品的時候，大多數情況下，打折商品的性價比都是高于原價的。尤其是購買生活用品時，一件商品甚至隔幾個月就能買到五折，普通人選擇在打折期間購買是很自然的。這種消費習慣雖然是好事，但有時候并不適合高端耐用的消費。最明顯的一個就是買新車，雖然大多數情況下有打折的車型更劃算。

然而，也有一些“無良商家”在降價的同時。一些看不見但很重要的配置悄悄消失了，省下來的錢有點得不償失！今天，小編為大家盤點了幾個“減配”重災區。下次遇到公務車，先看看這些配置有沒有吃虧，再下手也不遲。

前霧燈

減少前霧燈可以說是車企最喜歡的招數，因為這個基本配置在國內并不是強制性的，這就給了他們投機取巧的空間。霧霾或者晨霧嚴重的時候，霧燈能提供的作用就很大了。隨著國內零部件市場的成熟，改款車型也會有所作為，靈活的配置可以最大程度的滿足消費者。但是一個一無所有的純乞丐模特就那樣，甚至有的模特連收音機都沒有。真的是乞丐模式。

防撞梁

汽車防撞梁作為汽車安全的重要組成部分，對駕駛員的生命財產安全起著至關重要的作用。發生碰撞后，前后防撞梁可以起到一定的吸能緩沖作用，同時可以將碰撞能量合理轉移到車身骨架上，分散沖擊力，避免局部嚴重變形，保護車內乘員，降低維修成本。但由于其相對隱蔽的安裝位置，很難被消費者察覺，因此成為減配的“重災區”之一，尤其是減配后的防撞梁。

輪胎

無論是汽車品牌還是車輛檔次的降低，簡單的輪胎搭配比較普遍，部分中型車配H級輪胎，小型車配T級甚至微級輪胎。別小看這個輪胎，對車主來說是安全保障，但對減配車型的生產廠家來說卻省了幾十萬。

倒車影像系統

對于中國市場來說，倒車影像的普及率還是很高的，但是仍然有很多合資車因為配置問題沒有配備倒車影像功能。事實上，倒車影像不僅是為了防止車身后方的盲區造成事故，也是為了保證行人的安全。這么實用的配置有時候難免會降低，朋友們一定要注意。

懸架系統

暫停減持可以說是最不能容忍的減持行為。懸架的好壞不僅與整車的行駛質量密切相關，更關系到我們的生命安全。之前頻繁發生的斷軸門不就是因為懸掛不可靠造成的嗎？我們還可以考慮其他配置的減少，懸浮車的減少沒有商量的余地，就過了吧！