機械液壓轉向助力系統是靠什么驅動轉向助力泵的？

眾所周知，多了解汽車對于汽車駕駛和汽車使用是很有幫助的，所以下面小編就來介紹一下機械液壓助力轉向系統驅動助力轉向泵的原理。如果你也想知道答案，請繼續閱讀下面的介紹。

機械動力轉向系統依靠發動機產生的動力來驅動動力轉向泵。

機械液壓動力轉向系統由液壓泵、油管、壓力和流量調節閥體、三角帶、儲油箱和其它維持這種壓力的部件組成。無論車輛是否需要轉向輔助，系統始終處于工作狀態，消耗相當大的能量。

根據系統中液體流動方式的不同，可分為常壓液壓助力和恒流量液壓助力。無論方向盤處于任何狀態，常壓液壓助力系統管路中的油液始終保持高壓，消耗大量能量。正常流量液壓助力轉向系統的轉向油泵雖然一直在工作，但液壓助力轉向系統不工作時，油泵是空轉的，比同年的消耗能量少。大多數車輛使用正常流量液壓轉向輔助系統。

液壓動力轉向系統是最常遇到的動力輔助形式之一，因為這種技術成熟可靠，使用壽命長，可靠性較前一年相對較高，且生產成本相當低。自然，這項技術被廣泛應用于車輛。

好了，這就是小編介紹給你的全部內容。那么，看完之后，你了解機械液壓助力轉向系統依靠驅動助力轉向泵的問題嗎？希望小編的介紹能幫助到大家。