汽車空調(diào)使用注意事項(xiàng)(誤區(qū))

空調(diào)在夏季可以幫助乘客降溫，提高乘坐舒適度，可見(jiàn)其重要性。

汽車空調(diào)使用注意事項(xiàng)1。汽車空調(diào)使用的誤區(qū)

誤區(qū)一：空調(diào)的出風(fēng)口方向可以隨意調(diào)節(jié)。

有些車主在使用時(shí)不注意調(diào)節(jié)空調(diào)的吹風(fēng)方向，不利于空調(diào)達(dá)到最佳效果。根據(jù)空氣循環(huán)原理，冷空氣會(huì)下沉，與熱空氣形成對(duì)流。所以開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，把出風(fēng)口朝上，這樣車內(nèi)冷熱空氣可以對(duì)流，制冷速度可以加快。

誤區(qū)二：空調(diào)溫度很低。

許多車主喜歡將車內(nèi)溫度保持在很低的水平。這是不對(duì)的。一般自動(dòng)恒溫空調(diào)車內(nèi)外溫差不要超過(guò)10。非恒溫空調(diào)可以把空調(diào)溫度設(shè)置到最低，風(fēng)速設(shè)置到最大。當(dāng)你覺(jué)得冷的時(shí)候，把溫度調(diào)高一點(diǎn)，把風(fēng)速降低一個(gè)臺(tái)階。

誤區(qū)三：長(zhǎng)期打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。

內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間的循環(huán)，車內(nèi)的氯含量會(huì)不斷降低。如果汽缸里的汽油沒(méi)有完全燃燒，一氧化碳也可能會(huì)漏到車內(nèi)，這樣車內(nèi)的空氣質(zhì)量就會(huì)越來(lái)越差，甚至對(duì)人體造成傷害。所以需要先開(kāi)一會(huì)內(nèi)循環(huán)，再開(kāi)一會(huì)外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車廂。這和你不能在開(kāi)著內(nèi)循環(huán)的車?yán)锼X(jué)是一個(gè)道理。

誤區(qū)四：夏天進(jìn)車后立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)。

炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車就打開(kāi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)，以為這樣可以讓車內(nèi)溫度降得更快。因?yàn)檐噧?nèi)溫度比車外溫度高，這個(gè)是無(wú)效的。夏天烈日下停車，車內(nèi)溫度可達(dá)60。這時(shí)候要先打開(kāi)門(mén)窗，可以先用風(fēng)扇通風(fēng)。然后在熱氣排盡后啟動(dòng)汽車。不要急著關(guān)窗，先打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)。等車內(nèi)外溫度差不多了，關(guān)上車窗，開(kāi)始內(nèi)循環(huán)。

誤區(qū)五：只在空調(diào)性能不好的時(shí)候清洗。

有些新手總是等到空調(diào)不起作用了才想到清洗空調(diào)。正確的做法是定期更換空調(diào)濾芯。空調(diào)系統(tǒng)主要清洗空調(diào)通風(fēng)管道，進(jìn)行壓力檢測(cè)，清洗蒸發(fā)箱。首先是空調(diào)通風(fēng)管道的清洗消毒，這是空調(diào)吹出的必經(jīng)之路。通風(fēng)管道壁上的灰塵和大量細(xì)菌會(huì)隨著空調(diào)通風(fēng)被吹到車內(nèi)，所以清潔和殺菌非常重要。其次，壓力系統(tǒng)的檢測(cè)主要是檢查制冷劑是否充足。最后，清洗蒸發(fā)箱內(nèi)的灰塵。

使用汽車空調(diào)要注意以下四點(diǎn)：

1)夏季使用空調(diào)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)窗，將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)到最大位置，使車內(nèi)空氣形成對(duì)流，在關(guān)窗前將熱氣及時(shí)排出車外，達(dá)到快速降溫的目的。

2)停車時(shí)，先關(guān)空調(diào)再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免增加啟動(dòng)負(fù)荷。

3)使用空調(diào)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，然后內(nèi)外循環(huán)交替使用，以達(dá)到制冷效果。

以上就是汽車空調(diào)使用注意事項(xiàng)的介紹。你們都明白嗎？希望我的分享能解決你的問(wèn)題。有這位朋友同樣問(wèn)題的可以關(guān)注我！